强势袭来 静态评测马自达Axela昂克赛拉
进入到车内,会看到“魂动”的理念并不仅限于车辆外观方面。在内饰的设计上也同样大胆的采用了这一设计理念,全黑的内饰配色极富运动感,并且在内饰用料上昂克赛拉表现的非常出色,大面积使用了软质材料包裹,座椅采用了打孔的真皮材质,配色则为黑白双色的搭配,既年轻又时尚。
宽裕 适中 局促
昂克赛拉三厢 空间舒适度:适中
前排头部空间 980mm 后排头部空间 900mm 前排腿部空间 930~1130mm 后排腿部空间 570~770mm 空间报告详情>> |
2014昂克赛拉2.0L旗舰版车型亮点配置 |
真皮方向盘 |
多功能方向盘 |
方向盘换挡 |
倒车视频影像 |
无钥匙启动系统 |
HUD抬头数字显示 |
GPS导航系统 |
中控台彩色大屏 |
蓝牙/车载电话 |
后视镜加热 |
后视镜电动折叠 |
自动空调 |
中控台区域并没有配备过多的功能按键,只是简单的放置了自动空调控制区域,而音响控制区域则全部被集成到了排挡杆后方的一个类似于宝马的iDrive系统的多媒体互动系统内,该系统配合立在中控台上方的液晶屏一同使用,集合了倒车影像,导航,音响控制,电话等一系列功能。
同时中控台上的7英寸电容式液晶屏幕,显示效果非常出色,并且反应速度灵敏,有意思的是在这套人机交互系统中还整合了微博的功能,通过连接手机网络热点其实际体验感受也是相当令人满意。
结语:
全新一代马自达3昂克赛拉相比于过去一代车型,无论是外观、动力、科技配置再到细节做工用料都有了质的飞跃。全面采用创驰蓝天技术后的表现毋庸置疑,与时俱进的搭载了更多时下流行的配置也可以很好的抓住消费者对于配置方面的追求。合理的市场价格定位更是能吸引不少消费者的眼球,相信在当下竞争激烈的紧凑级家用车市场中昂克赛拉会有着不俗的表现。
2014年2月25日
万众期待 实拍解析马自达Axela昂克赛拉 还没有等来马自达Atenza的国产版本,全新一代马自达3最近抢了风头。就在此前,该车被正式定名为Mazda3 Axela昂克赛拉,而小编也率先带来了这款万众期待的车型的实拍图解,各位先睹为快吧!
长安马自达Axela昂克赛拉预计将于今年5月20日正式上市。上市后将推出11款车型,其中三厢版有6款,两厢版有5款。本次图解给各位呈现的是2.0L的三厢版本。
全新国产Mazda3引用了其在日本本土的命名Axela,而这个名称则来自英文Accelerate及Excellent,有加速、卓越、...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月16日
越发的好用 说说昂克赛拉启停那些事儿 这几年,市面上带自动启停功能的车型是越来越多,但是接触得越多,越发现真正好用的,还要数马自达的i-stop系统。在这小半年的长测中,昂克赛拉的自动启停系统一直兢兢业业,也给我留下很好的印象,所以这期更新,我打算和大家好好聊聊它。
昂克赛拉上的i-stop自动启停系统给我留下最深刻的印象就是,几乎零响应的发动机重启速度,这是关系到启停系统是否会对你的驾驶造成不适感的重要因素,也是一套优秀的自动启停系统应该具备的基本素质。从技术资料上看,i-stop自动启停系统的重启时间只需...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月9日
专属的酒红色可选 全新马自达3内饰曝光 近日海外汽车媒体曝光了一组全新马自达3的最新消息,该车已在日本地区开始销售,Fastback(两厢版)版本车型起售价为2,181,000日元(约合人民币13.9万元)。新车外观方面借鉴“KAI CONCEPT魁”概念车的设计元素,并提供一款专属金属灰色车漆,内饰除普通的黑灰主题风格外,还将提供一款专属的酒红色可选,进一步烘托车内的运动氛围。
动力方面,全新马自达3搭载新一代创驰蓝天SKYACTIVE-X发动机,2.0L自然吸气发动机最大功率为139kW,峰值扭矩为230...
查看全文>> 更多相关>>2019年9月17日
力挽狂澜之作 试驾全新马自达昂克赛拉 前不久,长安马自达官方宣布次世代MAZDA3昂克赛拉(以下简称马自达3/马3)开启预售。作为长安马自达的支柱产品,现款的马自达3已到了产品生命周期的末端,面对市场上众多的竞品车型已显得有些难以招架。那么,全新一代车型又是否有实力为长安马自达力挽狂澜呢?
都说马自达是个“倔强”的品牌,对自己追求的东西毫不妥协,凡是自认为正确的做法,哪怕不被人理解也会选择坚持。这种坚持的目的是什么?其实就是想要拿出最好的产品来交给用户。基于这个态度,我们一起来看看马自达都做了哪些努力?
除了我们...
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