我是“闪电” 全面解读广汽丰田新雷凌

在同级别不同地区的市场，推出设计各异但技术基础一致的车型，早已是国际大厂惯用的战略，丰田在其新MC平台上推出的第11代COROLLA就有欧版和美版之分(日版因平台不同，所以不在此提及)，现在它俩又多了一个分身兄弟，这就是为“中国消费者深度开发”的广汽丰田雷凌

雷凌这个名字的诞生灵感无疑来自其英文车名LEVIN的发音。这个词在古英语中有“闪电”之意，而拥有48年历史的COROLLA车系也不止一次用LEVIN来命名旗下具有运动风格的衍生车款，当中最为出名的就是每个车迷都知晓的AE86 LEVIN。

广丰雷凌的外观绝对有看点，设计师遵从丰田现今推崇的Keen Look(目光犀利的面孔)家族式脸谱风格，从北美白头海雕汲取到灵感，以修长显眼的灯眉配圆形透镜大灯，仿效了海雕突出的眉骨和圆睁的双眼，而丰田的“牛头”标志则定位于眉心，再配上梯形大嘴下格栅，一副锐利、自信、充满动感的表情就呈现在看客眼前。可以说，雷凌的整个车头具有极强的辨识度和独特的存在感，非常符合年轻消费者追求炫酷潮流的审美。

为了与车头相呼应，雷凌的后尾灯采用了喻为“雕喙”式的设计。在高配车款上，它像前大灯一样，有一条LED示宽灯带，且使用了50个以上的LED光源，效果炫亮。尽管在车身侧面的轮廓线、窗形和腰线方面，雷凌与第11代 COROLLA基本一致，但这些亲缘车型的共同点，并不影响雷凌散发出属于自己的运动气场，主打色“闪电橙”很适合体现它的性情。当然，个人感觉如果16英寸双色切削式轮圈能再大一码，搭配起来就更赞了。

内饰设计方面，雷凌与第11代COROLLA一脉相承，但氛围的运动范儿是必然坚持的，“冷酷”的全黑色压底、一字水平横展式仪表台、三幅运动方向盘、带仿真缝线的弹性搪塑台面、钢琴黑色烤漆中控饰板、银色细节饰条、统一的淡蓝色仪表和按钮背光，动感彰显不言而喻，各处的制作工艺细致度也令人满意。如果要说不足，那就是中控台屏幕的位置应该再高些，这样更便于观察。

雷凌车身长4630毫米、宽1775毫米、高1480毫米，轴距为2700毫米，这样的尺寸数据在同级别中算是名列前茅的水平，车内空间，特别是后排乘客的腿部空间非常充裕，并且后排的中央地台也为平整化设计，后座椅还提供了宽厚的中央扶手，重视家庭用途的潜在客户应当会感到满意。对于驾驶者来说，雷凌的前排运动型座椅经过了特别设计，对人的肩部、腰部、臀部、腿部四个方向的包裹性和支撑性进行了优化，乘坐感更佳，此外前座可前后滑动260毫米、垂直调节83毫米，滑动锁定点间距为10毫米，更为密集，因此更适合不同身高人群调整出合适的位置。