穿上西装去赛跑 试驾体验凯迪拉克ATS-L

     日前，上汽通用凯迪拉克官方宣布，新款ATS-L正式上市。此次推出的新款ATS-L在配置上有所升级，同时28T车型还升级为8AT变速箱，而售价相比此前没有变化。目前新车全系售价为28.88-41.88万元，详细售价请见下表： 新款ATS-L 指导价（万元） 25T 舒适型 28.88 25T 时尚型 30.88 28T 精英型 32.88 28T 豪华型 35.88 28T 领先型 41...查看全文>> 更多相关>>

    日前，凯迪拉克ATS L申报信息及申报具体车型图被媒体曝出，引起了广泛关注。而通用汽车高管随即表示公司将推进凯迪拉克在中国本土化生产，今明两年将有两款凯迪拉克车型加入国产化阵容。新车价格将以宝马3系L版车型为参考，主攻3系细分市场。 7月4日，通用汽车凯迪拉克品牌在华最新销量数据显示，6月销量从4,244辆同比猛增45.9%至6,194辆，上半年累计销售33,760辆，同比增长71.7%，去年同期为19,658辆。正是这样的销量让通用决心大力开拓中国市场。据通用汽车中国副总裁盛文江（J...查看全文>> 更多相关>>

    ATS作为凯迪拉克旗下新入门车型，以风格独特的设计和优异的性能成为近期非常受关注的对象，也成为有可能打破BBA垄断入门级豪车市场的一只生力军。但挡在ATS面前的一堵墙就是其空间表现远不及对手，随着全新一代奔驰C级的加长，德系入门豪车全线进入越级领域，ATS-L也应运而生。 加长不影响性能 整车重新设计 　　对加长，相信很多网友对其都抱着不屑的态度，认为其破坏了原有车型的整体感，也会对操控性带来影响，但从市场角度来看，加长几乎是必须要做的事，毕竟绝大多数消费者更加偏爱轴距越级的车型...查看全文>> 更多相关>>

     在国内市场“被加长风”愈刮愈猛的年代，汽车厂家们面临着两种选择：要么干脆加长到底，让后排空间奢侈起来；要么就象征性的加一点，但最终还是为了保存其操控实力。如果让我选择，我会投弃权票，因为现在我有了另外一种选择，它既不会因为加长而给自己增加负担，影响操控性，也不会为了增加后排空间而失去整体协调性。这，就是凯迪拉克ATS-L。 初见ATS-L 　　中国汽车市场的“被加长风”并不是空穴来潮，苦了几代人的国内消费者，谁也不想用辛辛苦苦攒下来的钱，买一辆只能坐进去俩人，而全家出行旅游或...查看全文>> 更多相关>>