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征战微型车市场 多图详解比亚迪微车F0

  纠错  2009/1/14 22:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

五、前后座椅类

本车前排座椅调节简单,前后距离调节及靠背角度调节简单,找到最适合自己的行车坐姿不是难事。

全车座椅均采用仿皮的合成革面料包裹,手感较为柔软,透气性能一般。

虽然是微型车,但F0在将前排座椅调整好后,可以提供上佳的靠背包裹及支撑感,对于腿部的支撑也恰到好处,不会因身材而受到影响。

后排及前排的头枕均无法调节,在肩部的支撑力度上也不是很好,但考虑到F0的微车本质,虽然腿部空间略受限制,但较大的座垫包裹力度还是提供了长时间乘坐的舒适感。

总体来看,F0作为比亚迪在微车领域推出的一款新车,在同级别车型中优势不是很明显,在较低的价格定位中依然体现着本车应有的水准,局部细节方面处理若能再提高一些,将在市场的竞争中更具实力。若还想对这款车型了解的更加详细,不妨亲自到各家比亚迪的经销商处赏车试车,亲身感受这款时尚小车的魅力吧。

2010年5月21日

是否真的物超所值 比亚迪F0静态评测篇
    设计思路源于丰田“AYGO”的比亚迪F0外观融入了很多中国元素,3460mm的车长在同级别中虽属中等,但“四轮靠角”的设计使得不论外观看起来还是内部乘坐起来都有很“大”的感觉,更重要的是1618mm的车宽已接近“紧凑型”轿车的范畴。 [比亚迪F0 3.69-4.89万] 比亚迪F0借鉴“AYGO”的设计很成功 模仿本身没有对与错,F0的这种“拿来主义”做的很成功,至少在外形上,很多人喜欢和认可这就OK了。 看看中网和进气格栅是不是会发现它在向你微笑? 熏黑的大灯看起来很...查看全文>> 更多相关>>
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