样样得兼顾 解读东风悦达起亚K4竞争力
起亚K4在迟现代名图将近一年后终于上市，售价12.88-18.98万，与现代名图12.98-18.98万的价格非常接近，主攻新晋的介于中级车与紧凑级车型之间的细分车系市场。目前这个车系逐渐建立了自己的专属特性：大方的外形、充裕的空间、舒适的调校以及丰富的配置，可谓是样样兼顾，而价格嘛又在紧凑级车以及中级车之间游荡，取长补短。修炼了这么久，我们还是要从几款热门车型的对比中看看K4到底竞争力几何。
● 起亚K4价格信息
| 东风悦达起亚K4 指导售价 | ||
| 排量 | 车型 | 售价（万） |
| 1.8L | GL MT | 12.88 |
| GL AT | 13.88 | |
| GLS AT | 14.88 | |
| DLX AT | 15.88 | |
| LUX AT | 17.08 | |
| 2.0L | LUX AT | 17.58 |
| PRE AT | 18.88 | |
| 1.6T | GDI Turbo AT | 16.98 |
| GDI T-PRE AT | 18.98 | |
● 起亚K4车型信息
● 起亚K4竞争车型一览
起亚K4竞品车型
作为新开辟的细分市场，这部分车型大多是主打国内市场，而消费者在选购这些车型时又会将目光往高配的紧凑级车或中低配的中级车上靠拢，所以起亚K4的竞品车型可以延伸到很多车款，我们暂时不一一比较。目前这个级别目前比较热门的产品有现代名图、刚刚上市的标致408以及销量领先的大众速腾等车型，下文主要以这几款车做对比。
| 东风悦达起亚K4与竞品车型价格对比 | |
| 车型 | 售价区间（万） |
| 起亚K4 | 12.88-18.98 |
| 现代名图 | 12.98-18.98 |
| 新标致408 | 12.69-18.97 |
| 大众速腾 | 13.18-22.58 |
新速腾上市后先期采用的是后扭力梁悬架，而14款速腾已经悄悄换上了独立悬架，虽然被曝光不断，但月月2万的销量说明想挑战神车的地位还是要有相当突出的优势。北京现代名图在去年11月上市，这款车与K4采用相同平台打造，凭借着成熟稳重的设计以及不俗的品质，销量以及口碑都很喜人。而全新的408一改老款车的老态龙钟，设计焕然一新并搭配了更好的动力系统，未来这款车销量有望迅猛增长。
● 起亚K4与竞争车型尺寸/空间对比
| 东风悦达起亚K4与竞品车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 起亚K4 | 4720 | 1815 | 1465 | 2770 |
| 现代名图 | 4710 | 1820 | 1470 | 2770 |
| 新标致408 | 4750 | 1820 | 1488 | 2730 |
| 大众速腾 | 4644 | 1778 | 1482 | 2651 |
车身尺寸看定位，这个级别的车车身尺寸都是介于紧凑级车与中级车之间，轴距也都比较理想，K4与名图2770mm的轴距能保证后排相当不错的空间。新标致408尺寸也有明显的提升，经过体验后排非常舒服。虽然速腾的整体尺寸较几款车略小，但其一直以后排空间大而闻名。下文中将有几款车的空间对比。
首先，这几款车型内饰的做工都非常不错，在此前的评测中我们也可以看到，K4的内饰做工以及用料甚至超过了K5。而在设计方面，每款车的设计思路都是家用范儿，显得中庸大气。K4的内饰风格与起亚新一代Sedona非常相似，设计比较沉稳。编者相信这几款车的设计都比较符合国人的审美观，尤其针对30-50岁的这一代人都具有一定的吸引力。
内饰方面，轴距相同的K4以及名图得益于2770mm的轴距，后排空间非常宽松，并且保证了很不错的头部空间，标致408以及速腾的后排空间也可圈可点。通过体验者的对比可以看到，这四款主流车型的空间方面都用比较优秀，作为家用车甚者商用来说都有很好的兼顾性。（条件所限，未能亲自示范每款车型的乘坐空间，编者表示歉意）
