独特而又吸引眼球 宝马X4 xDrive 35i M

    中控上则是宝马经典的布局，清晰明朗几乎没有上手难度。并且配合中控上那个8.8英寸屏幕的是第三代iDrive系统，它可以支持手写输入。另外，实拍这辆X4还配备了自动启停、自动驻车、全景影像、陡坡缓降等功能。

    实拍车型的座椅，采用棕色真皮包裹很显档次。不过实际乘坐偏硬，舒适度一般，包裹性倒是很棒。电动调节的座椅还带有记忆功能，并且调节的范围很大。后排的头部空间似乎是大家最为关心的问题，其实X4的后排座椅坐姿较低，很好地解决了这一问题。不过后排只有两个独立头枕，并且较硬，影响了舒适性。

    实拍的这辆xDrive 35i M属于X4顶配，搭载了众多车型上采用的N55B30，3.0L直列六缸单涡轮双涡管增压发动机，最大马力306马力，最大扭矩400牛.米。与之匹配的是来自ZF的八速手自一体变速箱。

    编辑总结：

    跟X6一样，宝马X4也是一款不同寻常的SUV，上身轿跑下身越野的造型，现在看来人们还是能欣然接受。个性的外形以及性感的臀部设计是其最大的亮点，也是最为独到之处。而没有太多个性的内饰，也只能用颜色来“换换口味”。

    宝马X4是继X6之后宝马又一款Coupe溜背造型SUV，从当初人们的不看好，到市场的广泛认可，宝马的这一理念引领着潮流也引领着其他品牌。不过想想价格55.2-77.4万的售价，它的前景并不乐观。虽然奔驰和奥迪以及其他品牌的任何一款车，都没有和它直接竞争的车型。对比分析得出，保时捷Macan和路虎揽胜极光等车型，对其形成不小影响，尤其是以55.8万起售的保时捷Macan可以和X4叫板一下。不过对于真正喜欢Coupe SUV车型的消费者来说，并不会介意这些问题。