加入新鲜Cross元素 拍2014款逸致Cross
当我正陷于静态对比文章的沉思时，产品库的同事突然给我传来了一份新车型的套图，这意味着我将要接受一个临时的写作任务。巧合的是，该车正是我在撰写的逸致的新车型——逸致Cross。从车型的名字可以猜测到，它是一款以逸致为基础而推出来的Cross车型。在MPV车型的基础上，加入Cross元素，听着还是比较新鲜的。现在，我相信大家最为关心的是它到底长什么样子，与普通版逸致又有什么差别。
2011年4月19日
放松一下 实拍体验家用紧凑MPV丰田逸致
试驾信息
试驾时间：2011年4月
试驾地点：上海
试驾天气：晴天
试驾里程：400公里
撰文：张洋
图片：张洋
车辆售价：暂无
车辆提供：广汽丰田
车辆信息：逸致 2.0L
发动机形式： 直列4缸发动机
发动机排量（cc）：2000
最大功率（kW/rpm）：107/6500
最大扭矩（Nm/rpm）：187/4000
长/宽/高（mm）：N/A
轴距（mm）：2780
变速器形式...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月15日
很好诠释FUV概念 试驾广汽丰田FUV逸致 作为汽车编辑，身边不少人会让我推荐什么车空间大，最好是七座的，可以一家大小去旅游；有轿车一样的操控性；面对一些非铺装路面，都有很好的通过性；现在油价高，要省油的。面对这样的提问，我只能告诉他市场上很难找到这样的车型，即使有都很贵。因为车本身就充满了各种矛盾，动力好的车，燃油经济性就不会很好，空间大的车必然影响操控。而逸致的推出，厂家打造的是一个FUV概念车型，当时只是觉得厂家宣传手法，但是在这次实际测试中，逸致确实集中了轿车、MPV和SUV的特点，以下的测试，就是很好的诠释了FUV的概念。
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查看全文>> 更多相关>>2011年4月18日
宜家宜商 详细解读丰田逸致FUV概念参数 2011年04月17日，广汽丰田逸致在上海车展前公布了详细参数配置，并发布了FUV理念。逸致共分6款车型分别搭载排量为1.6L、1.8L、2.0L三种汽油发动机，其中2.0L车型仅一款，配CVT变速器，为其顶配车型；1.8L车型共4款，全部为自动挡车配CVT变速器；1.6L车型1款仅提供6速手动变速器。
逸致消费者定位：宜家宜商 逸致定位于FUV概念：轿车、MPV和SUV三种车型特征的新型多功能车。官方定位逸致为一款“宜商宜家”的多功能车。主要用户人群为：70后80后年轻人为主，他们...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月19日
新鲜出炉新感受 试驾广汽丰田FUV逸致 就在2011上海车展开幕前夕，广汽丰田公布了逸致的配置参数。作为广汽丰田的首款FUV(Fashionable Utility Vehicle)时尚多功能车，逸致将主打家庭用车市场，而FUV的概念也受到广大网友和业内人士的高度关注。在广汽丰田刚刚举办完的逸致体验试驾后，小编第一时间为您带来新鲜出炉的驾乘感受。
逸致外观：家族特征明显 细节提升质感
其实逸致对于我们而言也并不是完全陌生，在去年年底的广州车展上，我们对它已有了一个初步印象。从车身来看，逸致采用了宽体、低俯的车身，整体造型...
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