叛逆、特立独行完美 英菲尼迪ESQ试驾
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2014/9/25 9:24:00
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在Q50的设计还在令我们津津乐道之时,英菲尼迪又拿出了一款充满设计感的产品。虽然对于ESQ的造型,许多人都有着自己的看法,我认为它有着许多可取之处,将年轻人的叛逆与特立独行完美的表达出来。另外在技术以及豪华层面,它也是一款对得起定价的良心产品。
设计敢于突破
宝马X6的成功,让我们看到了SUV与跑车结合在一起是什么样子,而英菲尼迪展现在我们面前的ESQ也是同样的理念。只是它的定位更亲民一些,价格也更容易被喜新厌旧追求与众不同的年轻人所接受。
在设计上除了车型界限的突破以外,ESQ也在品牌上追求着突破,英菲尼迪的LOGO并未出现在中网上,而是与日产的名车GT-R相同,采用车型名称作为LOGO。而作为同平台车型的JUKE-R也有着与GT-R相同的性能。不过ESQ并未在初期引进性能版,而是主打时尚牌,基于JUKE Nismo版打造。
2530mm的轴距,加上流畅的腰线,都为其带来了十足的运动特性。即使是相对柔和的尾部,硕大的扩散器也时刻炫耀着自身的不俗性能。
2014年9月25日
超越大多数人审美 试英菲尼迪ESQ 1.6T 同一厂商在自家高、低端品牌对应车型中共用平台及零部件早已是司空见惯的事情,但如何通过细节上的用料及性能的提升让两者有所区别,这才是设计上的难点。作为基于日产Juke Nismo车型开发的小型SUV,ESQ以英菲尼迪旗下车款的身份进行销售。这款超越了大多数人审美观念的小车到底配不配得上英菲尼迪的牌子呢?带着疑问,我参加了这次ESQ的试驾会。
眼前这台英菲尼迪ESQ几乎能吸引每一个路人的目光,不论他们是否能接受这样的外观设计。你很难用一种常规家用车的标准审视这款英菲尼迪的最新产...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月28日
明显的高大上了!英菲尼迪ESQ正式上市 让一辆本是属于日产品牌下的小型SUV归属于英菲尼迪品牌下,不得不说日产的营销团队真的把中国市场吃透了,前几日英菲尼迪ESQ正式上市了,这款本属于日产品牌的Juke Nismo贴牌换标后,明显高大上了许多。作为高端品牌的的最便宜车型 ESQ并没有挂上英菲尼迪的标志,新车前中网进气格栅位置镶嵌有“ESQ”标识让人有些摸不着头脑。
英菲尼迪ESQ车身尺寸长宽高分别为4135/1765/1565mm,轴距为2530mm。夸张的大嘴搭配一对色眯眯的转向灯,让整车的前脸看起来邪恶无比。
内饰方面,这...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月14日
借鉴Juke Nismo的造型 英菲尼迪ESQ官降 8月10日,我们从英菲尼迪官方了解到,英菲尼迪ESQ车型全系官方降价,降价幅度在1-5万元之间,价格调整后的三款车型售价区间为18.98-24.98万元。详细售价请见下表:
英菲尼迪ESQ 官方降价
车型
原售价(万元)/调整
现售价(万元)
1.6L 自动率性版
19.98 ↘1万元
18.98
1.6L 自动率臻版
23.98 ↘3万元
20.98
1.6T 自动率动版
29.98 ↘...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月27日
“与众不同”试英菲尼迪ESQ 1.6T率动版 爱因斯坦曾经说过:“Imagination is more important than knowledge.”(想象力比知识更重要) 什么是想象力?在我眼里,想象力就是“YY”。打个比方,如果在街上看到一位“苗条淑女”,就会想去拥有她、占据她。别误会,这里说的并不是人,而是车。
怪,是Nissan Juke给人的第一印象。还记得2010年日内瓦车展Nissan发布会上,Juke引来无数的评价。不管如何,历经四年,Juke已经成为欧洲最畅销的紧凑型SUV之一。挂上英菲...
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