模仿抑或创新? 体验红旗HQ430精英版
动力—在强调节能环保的同时,也使车辆的动力性得到猛烈提升
4.3升V8发动机、6档自动变速箱,HQ430也将他们安置到了自己身上,在动力方面它确实够猛的了!这台代号为3UZ-FE的发动机采用了VVT-i技术,经过调校能使得HQ430可以迸发出206kW的最大功率和430Nm的峰值扭矩,目前的国产车当中也只有奥迪A6L那台4.2升V8发动机可以和它匹敌,厂家公布HQ430从0到100km/h的加速时间是7.3秒,最高车速达到了250km/h。
『V8 4.3L发动机动力充沛』
HQ430的底盘完全是舒适取向,格外轻灵的方向盘、非常柔和的弹簧减振设定,在调校上感觉比他的原型车皇冠还要偏向舒适,驾驶者可能会有些失望,因为在HQ430身上你体验不到太多的操控乐趣,但是在日常使用时,坐车的人都会爱上这种稳如行船的乘坐感觉,毕竟红旗还是把舒适看的要比动力重要。
试驾点评:
从驾驶者的角度看HQ430,你会觉得它的那台4.3L发动机并没有给你带来想象中的强筋动力,而它给你的感觉可能只是驾驶一辆中型车的驾驶感觉。作为一辆后驱车,沉重的车身和灵敏的电子设备,使得那些喜欢刺激的人在HQ430身上找不到漂移带来的快感。
而从乘坐者的角度来看,HQ430该有的装配都有了,真应了那句话“只有你想不到,没有它做不到”,毕竟红旗还是把舒适放到了第一位。从配置上说,HQ430让我佩服的五体投地。
由于试驾时间比较短,所以很多细节我没有什么太大的感受,因此如果您想了解更多有关HQ430的详细细节,请您期待我们随后为你带来的专业试驾。
2009年7月27日
并非只停留于概念 体验红旗盛世3.0尊贵版 红旗轿车,一个耳熟能详但又与我们遥不可及的名字。在我们的印象当中它总是与国家领导人或政府机构联系起来。而我们对它的了解也仅仅停留在高级、奢华、大气等等概念的代名词上。它并没有像其他车一样频繁的出没在我们身边,这多少也给它带来几分神秘的色彩,而今天的红旗不再神秘,随着它与奔腾的并网销售,未来在我们身边会有更多的红旗产品出现。从而它也将成为我们名副其实的国车,一汽也为这款车换了一个新的名字,盛世。
盛世整车设计沉稳庄重,霸气的前脸上方镶嵌着经典的红旗立体车标。车身腰线自前向后有所...
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【读图解车】之红旗盛世HQ3究竟如何
推荐经销商
上海绿地西南汽车销售服务有限公司
试车时间
2007-01
经销商地址
上海市华翔路399号A座
经销商电话
021-52276266
文字
橘子香香
摄影
橘子香香
车型
红旗HQ300商务型
市场报价
49.98万元
编辑短评
√: 空间、配置及舒适性都很出色
×: 缺少红旗自身的特色
2006年11月16日,一汽红旗HQ3在前往革命圣...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月29日
稳重与气派并存 试驾红旗HQ3
红旗HQ3前脸大灯
总体概括 红旗牌轿车在中国人心目中的地位早已超越一辆车的概念。作为中国最高级别汽车品牌,它曾有过辉煌历史。
新中国成立初期,国外领导来到中国最想完成的三个心愿就是登长城、住钓鱼台、坐红旗车。在当时,红旗就是中国汽车制造工业的象征。
近20年,各大汽车巨头纷纷进入中国,对国内汽车市场带来巨大冲击,红旗缓慢的脚步逐渐跟不上时代步伐。正当这个骄傲的品牌,似乎从国人记忆中慢慢褪去的时候,2005年一汽轿车终于推出新款力作——与丰田合作...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月16日
红旗盛世 C-NCAP碰撞五星成绩解析 10月8日,中国汽车技术研究中心揭晓了08年第三批参加C-NCAP测试车型的碰撞成绩。红旗HQ3盛世以47.9分获得了五星级的评价。此次参加碰撞测试的车型为HQ3周年纪念版,也就是红旗盛世最低配的3.0L豪华型。但作为“两会”、“十七大”等会议的政府指定用车,红旗盛世显示出了高品质、高安全和全面舒适。红旗盛世全系都标配了前排双气囊、主副驾驶膝部气囊、前座椅侧气囊、左右侧气帘,共八个安全气囊。因此,此次碰撞测试的成绩也具有普遍的参考意义。
总体星级评价
★★★★★
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