或2015年正式上市 小改款奔驰ML路试谍照

由于欧盟将在2017年实施全新的排放测试标准，同时欧盟又制定了2021年平均二氧化碳排放量95克每公里的硬性标准。所以在这种条件下，插电式混合动力就成为了众多欧洲企业不得不去开发的技术，以此降低企业的平均油耗和平均二氧化碳排放量。

在不久前奔驰S500 Plug-in Hybrid车型的发布会上，奔驰官方就曾表示将在2017年以前实现旗下后驱平台阵营车型中实现每个系列都推出一款插电式混合动力车型。奔驰S级、C级以及E级都将伴随着新一代车型的发布迎来插电式混合动力车型。但是作为奔驰旗下的中级SUV，出于生命周期的限制，ML要通过换代来实现插电式混合动力显然不能满足2017年欧盟执行全新排放标准测试的要求，所以在这种情况下，小改款的ML就成为了搭载插电式混合动力系统的载体。日前，有国外媒体率先曝光了新车的路试谍照。

外观方面，此次小改款的ML还是把改动的精力集中在了外饰零件上，前脸将升级为全新一代S级所代表的新一代家族脸谱。大灯升级为LED光源并增加流线型的灯带，同时进气格栅的尺寸进一步加大。同时加大的还有奔驰的车标。车辆尾部变化不是很大，后保险杠已经后尾灯都经过了细节化的升级。可以注意到，测试车右侧的后保险杠上有一个方形的开口，这与奔驰S500 Plug-in Hybrid上的充电接口完全相同，由此也可以推断，这辆测试车就是一辆插电式混合动力版的车型。

如果一切推测正确的话，那么这台小改款的ML将有望采用与奔驰S500 Plug-in Hybrid上的那一套插电式混合动力系统。事实上，奔驰也就只有那么一套类似于模块化的插电式混合动力系统，电机、电池、电源管理系统等为一套统一的机构，而发动机则可以有多重选择。预计小改款ML车型将搭载一台3.0L V6双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率241千瓦，最大输出扭矩480牛米，电动机输出功率74千瓦，输出扭矩340牛米，预计新车将于2015年年中正式上市销售。