内饰漂亮/发动机升级 实拍YARiS L致炫

     如果说我们对于豪华车的要求是高端、大气、上档次，那么对于十万级别的小型车来说，市场的需求可能就是便宜、省油、空间大。在国内市场这种诉求面前，海外市场表现不俗的雅力士显然有些水土不服。它既不算便宜，空间也不是很大，最终在国内销量不理想也就在情理之中了。 今天我们测试的YALiS L 致炫（下文简称致炫）可以算是一款完全顺应国内市场需求来改进的加强版雅力士，这也是题目叫《顺“市”而为》的原因。致炫在很多方面都为国人的喜好做了改进，但它做到位了吗？特别是在竞争更加激烈的2014年，这...查看全文>> 更多相关>>

    　 　　外观： 　　 　　YARiS L 致炫在外观上大胆的借鉴了之前丰田就已发布的“Dear”概念车和海外第三代雅力士的设计元素，整体风格更加动感时尚，相比上款雅力士，致炫在外形方面有着翻天覆地的变化。 　　 　　对于这样一台A0级小车来说，车头乍一看显得十分有些凶狠。梯形的大嘴具有着强烈的攻击性，与此同时，也能体现出“运动”二字。 　　 　　前进气格栅与前保险杠融为了一体，中间采用隔断进行分离，整体富有层次感。虽然整体没有采用镀铬材质进行装饰，不过看起来依然动感十足。而下唇微...查看全文>> 更多相关>>

    　　很多消费者在选择家用车时，首要看重的是价格，然后是品牌，再然后就是外观，而对于绝大多数中国消费者而言，他们还有一个很相似的需求——一定要买辆三厢车。也许广汽丰田也意识到了这一点，于是他们在两厢致炫的基础上，推出了三厢版车型，也就是我们今天试驾的这台广汽丰田 YARiS 致享。那么问题来了，它的产品力究竟如何呢？ 　　在正式开始本篇试驾报告之前，我想很有必要和大家简单交代下丰田YARiS L致享与YARiS L致炫、威驰以及威驰FS之间的关系，毕竟它们实在是有着太多瓜葛和相似的地方。我们...查看全文>> 更多相关>>

    在去年广州车展上，广汽丰田推出了雅力士的国内换代车型——YARiS L 致炫（下文简称“致炫”）。这款针对中国市场开发的新车被官方定义为“时尚跨级大两厢”，较大的空间和6.98万-10.88万元的定价引来不少关注，而颇具争议的外观成为热门话题之一。它真是“时尚跨级大两厢”吗？为中国市场做的设计能被认可吗？下面的文章或许能给你答案。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>