魅力十足 试宝马X4 xDrive 35i M运动版

　　如其名，宝马X4是介于X3和X5之间的一款运动型SUV。自从X4概念车的发布，让人们认识了宝马公司设计总监Karim Habib，他指导设计并尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。X4同X6一样，完好的诠释了运动跑车与越野魅力的完美结合。

　　外观：车尾造型是最大特征

　　X4融入了宝马X Coupe Concept的概念，车身最大特征就是其Coupe的溜背造型，很容易与其他款型宝马区分开来。在造型上，为了区分X3和X4车型，X4车型使用了轿跑车的风格，显得更加激进，可以把它想象成X6的缩小版本。车身尺寸上在X3和X5之间：4683mm*1890mm*1636mm，轴距2810mm。

　　X4车头造型紧随X6神态，不过相比X3要凶狠很多。前杠的塑料装饰件的比例规划都比较大气。例如保险杠两侧的进气口装饰面积，显得要激进很多。很符合X4宣传的运动概念。

　　车头中网进气格栅与大灯的相连，是使用了目前宝马家族的最新设计。镀铬进气格栅尺寸也较为可观。配合引擎罩的设计线条，车头看上去很有立体感。这台深海蓝色的X4在某些角度看上去像是全黑色，近处看会呈现很明显的海蓝色。

　　大灯依旧使用宝马独有的天使眼样式，M运动版使用了LED光源，与其他配置的X4不同。另外，前大灯带有随动转向功能，下面的圆形雾灯也是LED光源。

　　前杠设计的十分饱满，雾灯两侧的黑色波浪样式进气口仅是装饰作用，上面设计有泊车雷达。牌照架下方的进气口两侧是有通风功能的，这两个进气口直接通向前轮内侧，可以降低风阻并给前轮刹车盘降温。宝马的全景泊车摄像头被设计在中网下方、外后视镜下方和牌照架上端。

　　宝马X4的轴距虽然与X3相同，不过较低的溜背造型与其区分开来。车尾造型设计的比较厚重饱满。Coupe的美学就在于此，几乎与X6相同的设计必然会吸引一定的用户购买。

　　X4的尾灯同样使用了LED光源。尾部微微上翘的鸭舌尾翼也很美观。X4的车标被设计在车尾右侧，标明身份。车尾使用了单边双出排气，下端设计有四孔位倒车雷达。牌照架上方还有倒车摄像头。

　　宝马X4的侧身还镶嵌有xDrive 35i M的标识，铝制行李架提升了车顶质感。鲨鱼鳍天线是宝马经典的设计元素。宝马X4 M款有专用的轮毂样式，不同于其他款X4。轮胎使用舒适性较高的米其林轮胎，轮胎标号为245/45 R19。并且宝马的轮胎为防爆胎，在轮胎没气后还能支撑车身行驶一定的公里数，直到车主开到最近的特约维修店。因此在后备箱是没有设计备胎的。