将跨界风格进行到底 实拍全新款宝马X6
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2014/12/1 11:27:00
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内饰:全液晶仪表很炫,科技感十足
内饰造型套用新的家族式内饰样式,层次感丰富,配上略微倾斜的中控区,营造出很好的驾驶氛围。粗壮的三幅式多功能方向盘,运动而富有时尚感。左右区域的多功能按键功能齐全,还配备了换挡拨片。液晶屏幕显示虚拟盘来取代传统仪表盘,显示效果细腻,样式则保持了宝马家族传统,简约的造型很有科技感。中控台顶部配备了10.2寸显示屏,由于新车未做PDI我们无法体验其显示效果。前排配置了双区自动空调,经典的操控模式很容易上手,同时后排也配有出风口。
第三代iDrive配备了带手写输入的iDrive中央控制旋钮以及带有路况信息的导航系统。同时,移动互联的应用也极大的方便了驾驶者。挡把左侧的功能控制区内,配置了ESP电子稳定控制系统、驾驶模式切换、泊车辅助、陡坡缓降的控制按钮。
2019年7月21日
或2020年发布 宝马全新X6性能版渲染图 X6是宝马旗下的一款中大型SUV,随着近日全新车型官图的正式发布,宝马家族也完成了全系车型更新换代的工作;未来新车上市后,将与同级对手奔驰GLE Coupe、卡宴Coupe、奥迪Q8等车型展开激烈的竞争。目前宝马X6 M渲染图现已曝光,新车预计将于2020年正式发布。
动力方面,新车对现款宝马旗下的4.4T V8双涡轮增压引擎进行了升级,最大功率可达460kW,峰值扭矩可达722N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,其最大功率已超越奔驰GLE 63 5.5T车型的430...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月27日
SUV中的“战斗机”宝马X6 xDrive50i测评 导读:知道它快,但是不知道它这么快。没有空姐提醒,以至于加速时身体突然嵌入座椅,随之而来的弹射状态明显感觉自己的肾上腺素分泌量不够。看来下次测试百公里加速五秒多的SUV时要做足思想准备,起码找到合适的“航线”再把油门踩到底!
设计师克里斯 · 班戈在X6刚上市时遇到的质疑如今已烟消云散,大胆的设计总能收获常人无法想象的成功。大刀向宝马的头上砍去,刀削揭背式X6俨然已在形成经典。SUV?轿跑?谁说两者不可兼得。虽然原形基于X5,但是在X5的基础上轮距加宽了50mm,0.33的空阻系数让X6更加贴...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月29日
更运动 实测宝马X6 xDrive50i M运动型 前言:从2007年法兰克福车展首次亮相开始,宝马X6便打出其特有的SAC(Sport Activity Coupe)概念,直至如今的第二代车型,X6依然没有向兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协。
开发代号为F16的第二代宝马X6除了在外观及内饰方面有相应改变外,与上一代车型相比,它在动力系统、底盘、悬架等都进行了升级,使全新宝马X6的公路性能表现更加突出。除此之外,宝马X6加入了许多高科技配置,尤其是安全性配置,使得新一代宝马X6在同级别中的竞争力再...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月10日
肌肉愈发丰满!试驾宝马X6 xDrive 50i 对宝马X6极端跨界路线的理解不能太较真,为了满足这个特定消费人群,它本身就应该是多变的,老款的成功催生了新产品更坚定的信心,它有更鲜明的多样表情,要哪一面全看你的心情。
我承认,在谈霾色变的北京,在指望着西北风净化才能见到蓝天的当下,驾驶一辆大排量高性能SUV多少还是能感受到来自内心的压力。而实际上,这辆中国版的X6 xDrive 50i已经选用了排气量比欧洲同型号兄弟更小的发动机,除了能够为车主省去可观的消费税,也切实为降低碳排量做出了良好的姿态。
更何况,此时此刻,在晚高峰出城回家的车流...
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