开启了家用车时代 试驾通用雪佛兰赛欧3

    动力系统方面，赛欧3有直列四缸1.3L、1.5L两种排量的发动机可供选择，此次我们试驾车型为1.5L版本，所以仅为您评述这台1.5L发动机在驾驶中的感受。

 △ L2B直列四缸发动机成熟而稳定，拉动1吨出头的赛欧3较为轻松。

 △ 采用博世独立点火。

    这台编号为：L2B的直列四缸1.5L DVVT发动机最大功率：83/6000（kW/rpm），最大扭矩：141/4000（Nm/rpm），对于一辆车重仅1吨出头（1103kg）的小车来说算是绝对满足日常使用了，而经过对发动机编号、数据的比对，这台发动机同时还搭载在别克凯越与宝骏630上，其稳定性还是值得称赞的。

 △ 赛欧3全系目前都只提供5速手动变速箱。

 △ 为了保护车辆和安全，赛欧3启动车辆时必须踩下离合器。

    而在变速箱的选择上，此次推出的全系车型都装备了一台手动5速变速箱，但对应不同的发动机则针对变速箱齿比进行新的编排，使动力得意更好的发挥。

 △ 离合器踏板非常轻盈，接触点宽泛，更容易上手。

    这台5速手动变速箱在操作上较为轻便，首先是入挡力度和离合器踏板的回馈都非常轻盈，其次离合器的接合点也较为宽容，对于手动挡经验较少的车主来说更容易上手。