有了明显的进步 抢先试驾第九代索纳塔

内饰：全新设计的内饰确实不够出彩

微微偏向驾驶员一侧的中控台一定程度上提升了使用的便利性，不过就整体而言新一代索纳塔的内饰设计毫无亮点，怪不得负责内饰设计的团队会被Fire。当前，不管哪个品牌在内饰氛围的营造上都是指向豪华感和质感，不过新一代索纳塔在这方面做的并不好，一眼看上去跟更低级别的车型没有大的区别。希望国产后能稍微改改。

我们租到的车辆为最低配置的九代索纳塔，因此在没有太多电子类的配置，官图中观感很不错的多媒体系统没有能够体验到。等新一代索纳塔国内正式上市后，我们将为网友第一时间送上实际感受。

空间：储物进行了优化，乘坐空间表现不错

除了常规的没内板的储物，挡把附近的储物格开发的很到位，手机、钱包和硬币都可以轻松找到合适的位置，在高配车型上，电子手刹的出现又会为储物省出一些空间。

新一代索纳塔轴距提升了10mm，数据上微弱的变化没有明显的影响到后排的乘坐空间，新一代车型腿部有宽裕的腿部空间，即便是身材高大的美国人也能找到舒适的坐姿。

我们体验的车型配备的时2.4L缸内直喷发动机，另外在美国市场现代汽车还提供了2.0T的发动机以及混合动力的动力系统，在国产后2.4L直喷和2.0T发动机应该都会同步引入国内。

前景分析：

目前来看， 索八的市场销量势头非常好，招人喜欢的动感外观和给力的终端售价是其制胜的两件法宝，从目前发布的消息来看，新款车型在配置方面进行了升级，更多高科技的高端配置首次引入，这也能够看出现代想要将索纳塔的档次再提升的意思，不过，目前索八的热销其非常有竞争力的价格是关键之一，希望新款车型也能保持很高的性价比。

对前景看好 性价比仍是关键

在之前的网友评论中，经常可以看到“屌丝三件宝，K5、索八、迈锐宝”的跟帖，在夸赞网友有才的同时，也必须要承认目前在国内的汽车市场，对高性价比中型车的需求确实大量存在。目前国内购车者的购车理念更加理性，从之前的只认品牌、口碑向追求性价比、品质感转变。

高科技配置增加是汽车发展的趋势，新索纳塔作为一款全新换代车型增加配置无可厚非，不过增加配置所带来的价格提升是必然结果。在品质感、驾驶感与德系、日系竞品并没有明显优势的前提下，走高性价比路线是最聪明的选择，国内大街上跑得索八大部分都是2.0L版本就已经很能说明这个问题，很多人花20多万可能就不会去买索纳塔这样的车型了。希望北京现代引入新款车型后，价格仍然能够维持现状，再在配置和做工方面能有一定进步，继续保持韩系车高性价比，如此一来新索纳塔在新一轮合资车市场竞争并不是一件难事儿。