品质可属上乘之作 试驾通用雪佛兰赛欧3
问题三:空间怎么样?
对于身材比较魁梧的人来说可能赛欧3的空间会有一定的局促感。但对于大多数人的体型来说,赛欧3的空间绝对够用。由于其座椅采用的填充物比较柔软,赛欧3的乘坐舒适性很好。
问题四:燃油经济性表现如何?
此次试驾与测试的过程中总共行驶了200km,车辆也处于长期4人满员的状态,加之驾驶方式比较激烈,转速经常保持在4000转左右,最终消耗的燃油大大出乎我们的意料,实在是太省了。
问题五:终端售价
赛欧3全系享受3000元的政府节能惠民政策补贴,另外部分经销商在此基础之上还提供3000元的现金优惠,像我们这次测试的赛欧3 1.5L手动幸福版的裸车价格仅为6.79万元,算得上十分超值了。
关于赛欧3的几点吐槽
总结点评
通过这次与赛欧3的长时间接触,我们认为赛欧3的动力表现、动态响应以及行驶品质在同级别车型中均可属上乘,终端价格相对其他对手也便宜很多。除原厂标配的佳通轮胎在极限条件下抓地力不足、行驶中的风噪显得有一些大以及之前提到的一些“特色”设计有待商榷之外基本上能很好的满足一辆城市家用小车的需求。当然了,如果赛欧3能在之后推出自动版本车型同时还能维持现有车型的售价,那称他为市场搅局者可一点都不过分了。
2015年2月15日
幸福梦很简单 全新雪佛兰赛欧3静态解读 “不求变成龙和凤,我只想活在幸福中,这就是我的中国梦。它很简单也容易懂,踮起脚尖就能够到。”对于黄渤不算高的要求,‘雪佛兰赛欧3就是很容易实现的幸福。
拿到车钥匙前的产品讲解会上,雪佛兰努力将会场营造出温馨的家庭氛围,工程师的讲解显得充满自信:“赛欧3将目标市场定位于中国的三四五线城市,希望他依然是一款普罗大众的国民车。”对于赛欧,雪佛兰的确有自信的资本,这款雪佛兰进入中国的第一款车型上市至今总销量已经达到140万辆。而且,与上一代车型相比,赛欧3的升级显得很有诚意。
赛欧3的升级诚意首先...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月25日
空间丰富、低油耗 实拍图解雪佛兰赛欧3
鸣谢深圳大兴宝力雪佛兰店提供拍摄车辆
【网上车市深圳站讯】在2000年的时候,身披别克标的第一代赛欧在中国大陆上市,那时人们的选择不多,见得最多的车就是捷达和桑塔纳,而那时赛欧以其时尚的外形、灵巧的车身、不错的内部空间和合理的价格受到不少消费者喜爱。直到今天,我相信仍然有不少车友对赛欧的印象还是停留在那个年代。而现在,赛欧已经从一辆别克车变成了雪佛兰车,换上了雪佛兰的车标,整车的设计风格也有了巨大的变化,但是面对的消费群体仍然没有改变。接下来,就让我们一起来体验,全新赛欧3能否延续旧款作为...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月21日
外观上有较大的变化 雪佛兰赛欧3已上市 上海通用雪佛兰赛欧3将于12月18日晚上市,作为一款全新的换代车型,赛欧3在外观上相比老款车型有着较大的变化。除此之外,原先的1.2L及1.4L发动机也更换为了1.3L和1.5L。
赛欧3曾于广州车展首发,新车在外观设计方面有比较大的变化,其中前进气格栅、大灯、保险杠均经过了重新设计,前脸造型更符合雪佛兰品牌最新的家族式设计风格。
车身尺寸方面,赛欧3长宽高分别为4300/1735/1504mm,轴距为2500mm,行李厢容积达到366升,其中轴距相比...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月29日
“7大尺寸升级”?! 实拍雪佛兰赛欧3
外观:“五官微调”更具动感
赛欧3前脸采用雪佛兰最新家族式双格栅,扩大了进气格栅并采用亮条进行装饰,两条醒目的腰线贯穿车身,整体动感时尚紧跟时代潮流。
亮条直接与大灯相接,灯罩一直延伸到车身侧面,一笔划过,毫不拖泥带水。
虽然进气格栅是黑色,但是在条幅细节设计上还是下了功夫,前保险杠下方的黑色护板在不影响整体线条感的前提下起到一定的保护作用。
车身侧面最醒目的莫过于与门把手重叠的腰线,一直延伸至尾灯。
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