内外兼修 解读2017款奥迪Q7 e-tron TDI

全新一代奥迪Q7自首次亮相以来就受到了广泛好评，随后发布的Q7 e-tron TDI  Quattro 更是让车迷们充满了期待。作为奥迪新一代旗舰SUV，新款Q7可谓是内外兼修，这款Q7 e-tron TDI  Quattro更是值得好好研究一番。

电动机位于柴油发动机和8速变速箱之间

新款Q7在体重方面要比现款车型减少了300kg，不过这辆e-tron则因为额外搭载了一套系统而使得体重方面的优势弱化。另外一个降低的数值就是油耗，作为一款混动车型，奥迪官方表示Q7 e-tron TDI在充满电的情况下能够做到1.7L/100km的油耗水平，即便是在纯电力输出的情况下也能达到56km的续航里程，虽然数据上并不算出色，但考虑到Q7的级别这样的成绩也着实不错。

电力系统布局

燃油经济性是这辆e-tron TDI的最重要的目标之一，但奥迪似乎也没有打算为了燃油经济性而牺牲这辆旗舰SUV的性能。6.0秒的零到百公里加速成绩和224km/h的最高时速完全可以和一些运动跑车一较高下，这完全得益于发动机和电动机组成的动力系统拥有373马力和700N·m的输出表现。此外在满电满油的情况下，这辆插电式混动车型可以达到1400km的续航里程，对于车迷们来说不再看到油表指针“刷刷”下降也安心了不少。

发动机电动机共同输出

新款Q7 e-tron TDI的动力管理系统在导航行驶中能够根据路线的选择进行驾驶模式的自动切换以获得最好的舒适性和经济性。此外能量回收系统对于提高续航里程也有一定的帮助；作为旗舰车型，这辆Q7的自适应巡航系统在速度低于64km/h时能够跟随前车进行转向。

奥迪官方暂时并未公布这款车型的售价，新车将会在2016年初在德国市场率先上市。