不甘于平庸 试驾宝马2系运动旅行车218i
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2015/3/9 13:26:00
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每一款宝马车型都不会对座椅的设计马虎,2系运动旅行车由于定位的划分,所以座椅的高度设计的要略高一些,座椅的包裹感很强,即便是将两翼的夹角调节到最大,还是会感觉不那么舒服。全景天窗配备在这样一辆休旅车身上,无疑会成为引人注意的亮点,并且前半段车窗可完全开启。
2系运动旅行车的车内储物空间设计的很丰富,前后排乘客均可以获得充足的储物空间,符合家用特征。后排座椅可以前后移动,当然不是为了给并不存在的第三排增加腿部空间,而是为了给行李箱容积在不放倒第二排座椅的前提下扩容。是一项很人性化的设计。电动尾门对于这样一款小车来说,也是吸睛利器,同时配备的底部感应开启功能,也对便利性的提升起到了很大的帮助作用。
2015年1月15日
颠覆以往的设计 实拍宝马2系运动旅行车
宝马向来给人的关键词就是:运动、豪华、后驱,但如果把大空间的概念塞到这个行列中,那画面太美我不敢想象。而2014年日内瓦车展宝马则让这个想法实现了,推出旗下首款涵盖诸多”第一次“的车型——2系Active Tourer(以下称为2系运动旅行版),到底它会变成一台怎样的宝马?今天我们来看看。
外观:钢炮MPV?
宝马2系运动旅行版首次亮相是2012年的巴黎车展,这可以说是颠覆宝马以往设计的车型,也是宝马对未来细分市场的试探,而在2013年法兰克福车...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月9日
运动、旅行 试驾宝马2系Active Tourer 我想这辆名为2系Active Tourer(下文简称2系AT)的前驱宝马来到我们面前时,就如同当年出现的那台代号为N54B30的3.0T涡轮增压发动机一样让宝马车迷们无法接受,但它就这么来了,而且这还只是个开始。官方把这辆车称为2系运动旅行车,那我就借这次试驾的机会去探索一下,它能否对的上运动、旅行的名号。
文章开始之前我觉得有必要先了解一下2系AT的身世,毕竟它和我们脑海中认知的宝马不大一样。
2系AT出自宝马的UKL平台,它的全称为德语“unterklasse”,是...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月29日
实用性值称赞 宝马2系旅行车便利性体验
大众途安开启了国人对紧凑级MPV的认知,良好的机动性,超越同级的空间,以及具有灵活的车内布局,使得不少消费者对这一类车型青睐有加。在中高端市场中,奔驰率先在国内推出了B级,直至目前仍以进口的身份销售。作为品牌战略的直接竞争对手宝马,在沉寂了多年后,渐渐也开始着手于这一类车型的研发,2系运动旅行车则算是试水之作。
我们熟知的1系、2系、X1均出自同一平台,2系运动旅行车也不例外。不过,外观方面除了必要的家族之外,它的身形与“同胞兄弟”之间有着不小的差异性。此外,前置前驱的布局也是首次...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月2日
外形内在面面俱到 宝马2系Active Tourer
随着生活水平的不断提高,人们开始注重生活质量,生活变的不仅是柴米油盐酱醋茶,更是追求高品质的一种生活态度。对于追求生活品质的人而言 ,吃喝住行都要求尽善尽美,绝不含糊。说到尽善尽美,我想我面前的这辆宝马2系Active Tourer足以配得上这四个字,家族式的外观设计风格、精 美细致的高质感内饰、哈曼卡顿的高品质音响...无一不是对品质生活的保证。
阳春三月,正是赏花好时节,让我们暂别冰凉一冬的钢筋混凝土城市,搭上这台外形配置动力空间面面俱到的宝马2系运动旅行车,踏着春天的节奏...
查看全文>> 更多相关>>