全路况无压力 试奇瑞捷豹路虎揽胜极光

　2014年2月1日，奇瑞路虎揽胜极光正式上市，将这一车型的价格下限拉低至44.8万元，进一步降低了路虎车型的入门门槛。然而，许多人对于中国制造的揽胜极光仍然心存疑虑，此次试驾活动正是为了消除大家这方面的疑虑而进行的。

　此次活动的场地选在湖州路虎体验中心，这是亚洲最大的路虎体验中心，拥有复杂多变的路况设置，能够全面检验一款越野车的全部性能。此次试车的主角则是在2月份上市的奇瑞捷豹路虎揽胜极光。

　　国产极光由奇瑞捷豹路虎的常熟工厂生产，这一工厂投资109亿人民币并于2014年10月建成。其拥有先进的冲压、焊装、涂装及发动机和总装生产线，同时拥有完备的质量检测设备，并且具备了研发能力。

　　奇瑞路虎揽胜极光的外形设计与进口车型毫无二致，在先进的电泳工艺处理下，车身防锈长达12年。国产极光也同样拥有兼具SUV以及COUPE车型的设计特点，轮眉线条外扩增强了肌肉感，腰线向下俯冲，尾部线条十分动感。

　　内饰也保持了进口车型的设计布局，大面积皮革覆盖了车内的几乎全部表面，工艺同样考究。路虎车型一贯的指挥官式座椅，在国产极光上也被良好的继承下来。来自Meridian的音响系统，提供17扬声器825瓦的强劲输出。

　　国产极光拥有十分出色的便利性，其提供自动泊车辅助，这一系统同时支持泊位驶离功能，进出车位同样便利。车身周围的五个摄像头，能够在低速行驶和倒车时提供360°的全景影像，停车以及越野都十分的便利。