感受百公里加速8秒的感觉 测名爵GS锐腾

中谷先生对双离合的感觉如何？

开始动态评测前我们先看看发动机舱。

接着中谷先生上车开始动态测试。

中谷先生解释到这应该是为了保护离合器，所以延长了离合器的结合时间，而且在发动机调校上，初段的动力输出也非常平稳，让发动机不会突然提升转速，让动力平稳的输出。这样的调校除了会有一种等待的感觉外，其他的都和自动变速箱差不多，如果开过AMT变速箱的车也可以很快适应这辆车。

经过几轮加速、制动测试，中谷先生也说这款车的动力不错，毕竟200多马力的动力输出，加上又是双离合变速箱，可以令整个加速过程很快。中谷先生说虽然在普通行驶状态下，这个双离合的调校结合很慢，但相比去年的测试确实有些进步，而且加速时，这款车也没出现有扭矩转向的现象，急加速可以保持很稳定的直线行驶。

中谷先生事后总结到：绕桩时车身侧倾稍微有些大，但是能够顺利的完成绕桩。之前说车头可能会很重，但开起来刚好是相反的感觉，车头不会很沉，还比较灵活。当稍微出现转向不足时，前轮会有些打滑，应该轮胎倾角有些过大，但是在日常驾驶时这都在可控范围内。另外，高速状态下，车反而稳定性更高一些，悬架整体调校的都很稳健，方向也很自然。

经过动态测试，中谷先生觉得这款双离合确实比之前的产品有进步，控制上更稳定一些，虽然普通行走状态下离合结合的会有些慢，但这也是为了保护双离合器，还在接受范围内。同时这款车所宣称的加速快，百公里8秒，中谷先生也在加速测试中感受到了它的强劲动力。

一般城市用车，有必要购买SUV车型吗？

最后，我向中谷先生提出了最后一个问题：一般城市用车，有必要购买SUV车型吗？前段时间在日本的时候，我也跟中谷先生探讨过这个问题。因为我在东京待了四五天，在大街上看到无数的车，但就是没有一辆SUV。所以在大城市中用车，真的有必要购买SUV车型吗？回答问题前，中谷先生又将车开上了综合测试路段，测试一下锐腾在特殊路况下的通过性，首先是扭曲路：

从上面的测试结果来看，锐腾在这些路况下的表现都挺好，再看看的它的上坡能力。中谷先生会在40%的破道上停车，进行坡起测试，这非常考验双离合变速器的工作性能。锐腾虽然启动稍慢，但是可以顺利起步，而且还是在这比较陡的坡道上。

中谷先生又试了试四驱模式，还是40%的坡路停车，先让差速器处于解锁状态，可以顺利起步。然后再让差速器锁止，这样驱动力会更大，可以更轻松上坡。下坡的时候使用坡路缓降模式，车速会控制在10公里/小时以下，要是能再慢点就更好了。

最后中谷先生回答到：”现在买车还是买SUV比较实用，第一是它非常大，不管是载人还是载物，都很便利。其次就是通过性好，一般道路肯定是没问题；然后到了野外也可以自由行走。拿这款锐腾来说，还有差速锁，不是特别恶劣的路况，肯定都可以通过了。此外，在日本的大城市也不是没有SUV，其实买SUV的人也挺多的，只是日常上下班很少人开SUV出行，一到周末大家就会开着SUV出去玩儿。“

这么看来，购买SUV也是大趋势，如果有人会说SUV在城市中开停车不方便，那没办法，要么任性再买个小点类似K-car的车代步，要么去拥挤的地方就乘坐公共交通。