八面玲珑小精品 试驾上海通用别克英朗

此外，英朗还是同级车中首次采用全车SOLAR隔热玻璃的车型，这是许多高档车都还没有普及的配备，原厂隔热玻璃不仅更安全耐用，效果也更好，车主无需再在后市场贴膜；还有，英朗不仅有后排独立的空调出风口，其空调过滤系统还能过滤PM2.5，尤其适合国内的车主需求。

至于车内空间，英朗的后排腿部空间算中等较好的水准，头顶较高，加上视野好，长时间坐在后排也并不会感觉不妥。最后，说说大家关心的车身安全与后悬挂系统，英朗采用的是复合式高强度钢材车身，后悬挂为多连杆全独立式，比起对手车型来说还是较为厚道的。理智

英朗面面俱到，虽不是完美的均衡，但它却可能是最理智的选择之一。

十余万元的中小型家庭车都差不多，有些偏重运动性能，驾驶感受较好，不过副作用就是更大的噪音以及震动，乘坐起来不够舒服；追求舒适性的车子反之。所谓有所得必有所失，面面俱到则是更高一个级别的车子才能做到的。

英朗带给你的印象是安静，豪华车水准的安静!坐进车内，无论是怠速或行驶过程中，它都保持着极好的静音性。这种安静，意味着英朗使用了更扎实的材料、拥有更坚固的车身，当然，还有更高成本的隔音材料。只不过，偶尔的大脚油门会打破英朗原本的安静感。15N(1.5升)的发动机虽然没有18T(也就是1.4T)发动机动力大，但15N的动力发放感受更平顺些，噪音似乎也要小一点。15N的自动变速箱换挡品质极高，驾驶起来十分顺滑。此外，实际市区行车平均百公里油耗能达到7升多左右(厂家的数据为6.1升)，而1.4T版本不仅性能更强，油耗甚至比1.5L的表现还要好。

安静、顺滑、舒适、省油，对于像我这样刘动力追求不是很大的车主来说，我更偏向选择15N车型。

英朗全系装备自动启停系统，在等红灯时会自动熄火以降低油耗和排放，前文提到的那个“HAS坡道辅助系统”正是为此而准备的，为的就是车子在坡道上熄火后不会出现溜车。至于很多人担心的发动机频繁启停是否易导致故障，据厂家介绍，优化后的发动机经过了 35万次的实验无故障，按照一天启停100次计算，至少保证10年都不会出现这方面的问题。