横向竞争力增强 实测全新英朗15N车型
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2015/3/23 13:16:00
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我们同事刚刚在三亚试驾了全新英朗18T车型,紧接着我们就在北京试驾了搭载自然吸气式发动机的全新英朗15N车型。这个以“15N”代号出现的车型到底意味着什么?又能怎样奠定全新英朗在与竞品车型竞争中的地位?我们不妨一测。
我们能够购买到的全新英朗拥有两种动力单元可供选择,它们分别为搭载1.4T发动机版本车型(18T),以及使用1.5L自然吸气式发动机的车型,搭载自然吸气式发动机的全新英朗则被冠以15N名号。
主导全新英朗设计的是通用泛亚汽车技术中心,雪佛兰新赛欧,别克GL8,以及现在我们看到的全新英朗,全部出自泛亚中心之手。从外观设计上看,全新英朗15N车型灵感来自泛亚技术中心早前在上海车展中发布的“Riviera”概念中,而车身腰线更融入北美车展发布的“Avenir”概念车。
新老英朗尺寸对比 |
车型 |
全新英朗 |
英朗GT |
长(mm) |
4587 |
4671 |
宽(mm) |
1798 |
1815 |
高(mm) |
1463 |
1478 |
轴距(mm) |
2640 |
2685 |
2010年3月25日
运动的海风 上海通用别克英朗试驾体验
回首2009年,如果要盘点推出新车型最多最快的汽车企业,那上海通用一定榜上有名。没有错,上海通用在去年经历了一个车型换代爆发的阶段,这里所说的换代,是真正意义上的更迭,甚至老车换新颜后,血统也发生了更迭。从传统意义的美式装备,转变为了欧洲血统。新君威、君越就是典型的代表。当然,老车换代血统转变,新车自当要有新的开始,全部要走欧化路线,克鲁兹首当其冲。在去年年底的广州车展上,上海通用在一次推出新车,这就是运动气息十足的别克英朗。其实,这款车的身世并不神秘,它就是我们很熟悉的欧宝雅特的最...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月19日
小号君越神采奕奕到来 英朗GT实拍图解 从广州的上海通用别克安骅4S店获悉,首批英朗GT展车已经抵达展厅,目前各店都开始接受预定,本月28号上市后将正式销售,第一批现车预计在7月中旬可以交到客户手中。英朗GT外形风格上与英朗XT差别较大,明显更为成熟稳重,与君越更加神似,在厂商的介绍中也将其誉为“小君越”。下面让就我们一起看看这个“小君越”的风采吧。
[英朗GT 未上市]
外观篇
别克英朗GT的造型明显趋于稳重,前雾灯的设计都酷似新君越,整体感觉让人看起来更加大方得体。头尾造型都很协调,整体风格十分大气,因为车头饱满浑厚,...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月31日
跑城市、长途无任何压力 别克英朗测试
● 1.4T发动机特别适合在城市里使用,跑长途也完全没有问题。
首先说说发动机,别克英朗的1.4T发动机跟创酷和昂科拉的1.4T发动机是相同的型号,不带缸内直喷技术、铸铁缸体,而新科鲁兹上的1.4T发动机带有缸内直喷技术,且为铝合金缸体,即将上市的荣威360也与科鲁兹的1.4T发动机型号一样,数据和技术上都要更先进一些。
在日常使用中,这台发动机在城市中的表现非常不错。首先,最大扭矩的输出区间比较宽泛,从1700转一直到4800转,在这个转速区间内都能得到源源不断...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月2日
性能迷们又一选择-短途试驾别克英朗GT
这是一款源自欧洲品牌下的“美国车”,别克一直被视为美系车中更亲民的品牌,但是今天我们请到的这位嘉宾-别克英朗·GT确实一款名副其实的欧洲车,除了logo被灌上“别克”和偏软的悬挂以外,在也找不到任何和美国车相似的部分了。
半个月前,我们上海的同事测试了别克英朗·XT车型,相比XT,GT只是在车身尾部增加了后备箱,从而更能迎合国人对三厢车的追求,依然还有那么一部分的购车者认为两厢车,不算车。
面对这样的种种说辞,我深表遗憾和无能为力,买车先看外观的人有很多,但是买车的目的是帮助我们更便利的...
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