调低价格/品质依旧 评测全新别克英朗
此次小编为大家带来了的是全新英朗的静态评测。英朗给我的感觉一直属于高端紧凑级车型。而在不久前公布的10.99-15.99万元的价格区间让英朗走起了亲民路线,然而全新的产品定位与亲民的价格能否让消费者东西还要自己看了以后才会知道。究竟全新英朗在调低价格后能否有之前的品质?
全新英朗作为英朗GT的换代车型有着翻天覆地的变化,这跟别克对该车的全新定位有关。外观方面设计风格更贴近家族式设计语言,与新君越更有几分相像。无论是在中网还是前后车灯、车身线条上来看都宣扬着我是别克制造。
:别克标志性的镀铬进气格栅如同车身一样尺寸有所缩减,让英朗更有典雅气韵。相比老款英朗GT来说少了一分运动气质,增加了成熟稳重。
对于这个价位车型来说新英朗表现出了自己的诚意,采用了铝合金材质并运用了气压顶杆在同级别车型中不多见。除此之外的诸多新技术的应用为新英朗加分不少,如等离子钎焊、激光钎焊提纲了车身强度以及漆面耐用性。
车灯形状迎合车头整体风格,全系标配LED日间行车灯。但有氙气与卤素之分。全系车辆没有配备雾灯但大灯增加了防雾技术增强特殊天气驾驶安全。
:全新英朗长宽高分别为4587/1798/1463mm,轴距为2640mm。对于老款英朗GT来说有略微缩减,但是否影响到空间我们会在稍后的空间评测中得到验证。
2015年3月1日
从里到外的升级 静态测评全新别克英朗 国内的合资品牌本土化做的最好的当属通用了,在泛亚设计中心的帮助下,通用已经为中国市场开发出了多款“专属车型”,并且这些本土化车型还都取得了不错的销量成绩。英朗系列已经推出了多个年头,如今也到了更新换代的时候,此次,别克为其带来了全新的家族设计语言、全新的动力系统以及更具竞争力的空间表现,这些能否让全新英朗成为别克家族销量的第二拔高点呢?
现款别克英朗的平台技术来源于欧宝雅特,在通用全球化战略下在中国挂上了别克的LOGO,并且在推出两厢车后不久还专门为迎合中国人喜好重新设计了一个三厢车型,...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
走高级两厢路线 试驾体验别克英朗1.8L
车评概要
· 动力系统匹配略逊色1.6T版本
· 装备非常丰富
· 极限没有运动版高
· 滤震比运动版略好一些
· 安静性出色
试驾完英朗1.6T之后...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月20日
测试篇 试驾英朗XT/奇瑞A3/帝豪EC7-RV
奇瑞A3,以超凡驾控为题,兼顾安全、品味的五星家轿;帝豪EC7-RV,以引力之名,体现出其欧尚潮流生活车的概念;英朗XT,以别克S弯风之子的名号,塑造五门轿跑车的形象。此次测试的三台Hatchback,都各有所求,他们均在为自己的性格标上不同的名号,但到底他们在看不见的底盘,悬挂,发动机等方面能有着怎样的表现?就如前文我提及的,在操控方面“自主品牌其实也有好的选择”,自主品牌的答卷相信会令大家另眼相看。
一早我就开着英朗XT往大学城赶路,从龙洞到大学城,经历一段市区道路,堵车堵...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月3日
全新英朗中国式 改变值不值得你买单? 上海通用别克全新英朗在3月2日正式上市了 ,这款新车10.99-15.99万元的价格着实让点评君吃了一惊,毕竟老款的“style”(至少价格)可是12.99-17.73万元呢。作为一款由上海通用及泛亚设计中心主导的产品,这款新车与老款车型相比充满了更多本土化的元素,都有哪些重要改变?值不值得你买单呢?听点评君细细道来。
全新英朗的出身:换个平台+换个“设计师”
说全新英朗之前,咱们先来看看老款英朗的出身。早在2010年6月23日,老款别克英朗GT上市,与两厢兄弟X...
查看全文>> 更多相关>>