百公里加速7.33秒 实测大众凌渡330TSI
凌渡330TSI 0-100km/h加速时间为7.33秒
凌渡的加速测试与我们熟知的其它大众车型有两处明显的差异:首先凌渡的电子稳定系统可以在MIB系统内关闭;其次与其它7速干式双离合车型将起步转速保护在1500转不同,凌渡330TSI的7速湿式双离合可以将起步转速提升至3000转以后。此时凌渡稍微平缓起步后就迅速突增动力,前轮也会出现打滑现象。提升到2挡后,动力依然源源不断。最终凌渡330TSI的0-100km/h的加速时间为7.33秒。
凌渡330TSI 100km/h-0的制动距离为38.17米
无论是速腾、途安、老明锐等大众PQ35合资车型,都会出现刹车偏软的现象。尤其是第一脚下去,感觉制动没有反应一样。不过这种现象在凌渡上并未出现。日常驾驶时,凌渡的刹车反应和力度调校的刚刚好。同时,凌渡的四条225/50 R17的马牌MC5轮胎,也要比速腾惯用的韩泰轮胎好很多。
提供丰富的主动安全选装配置
这款凌渡330TSI豪华型的试驾车还提供了丰富的主动安全装备,包括BSD盲点监测、MKE疲劳驾驶、LDWS车道保持辅助系统、前导预警辅助系统(包含自动紧急刹车和辅助刹车等)、ACC自适应巡航、PLA自动泊车辅助系统(可侧向和垂直停车)等。不过这些配置需要额外花钱选装。
全文总结:通过短暂的几天试驾,凌渡的整体驾驶感受赢得了很多试驾过同事的肯定,这里面甚至包括了一些并不喜欢大众车的同事。凌渡通过本土化的研发以及MQB平台的进化,相比于速腾等大众紧凑级6代产品而言,无论是在驾驶感受还是设计方面,都有了大幅优化。凌渡相比高尔夫和明锐的MQB平台新车而言,其综合表现也是非常突出的。不过凌渡330TSI的价格已经进入了中级车区间,那么"鸡头"还是"凤尾"确实是一个很挣扎的选择。
2015年12月18日
动力绝对的够用 大众凌渡市区试驾体验
● 城市驾驶感受:
首先在前一次更新中,即便我已说明市区中这台凌渡的动力绝对够用,但依然受到不少网友的质疑。那么我就先“剧透”一下它的测试成绩吧,0-100km/h加速时间8.40秒,0-60km/h加速时间4.04秒,对于一台搭载1.4T发动机的家用车来说,这个成绩已经没有什么可以挑剔的了。相比1.5T的威朗、福克斯接近9秒的0-100km/h加速能力来看,凌渡这台高功率1.4T真的不算慢。
与几乎所有大众车型一样,凌渡的D挡和S挡也有着人格分裂一般的差别。在D挡下,平...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月2日
定位高于速腾 车展图解大众Lamando凌渡2014年9月14日
多种外观设计可选 大众凌渡申报信息曝光 近日,编辑获得了上海大众上海大众凌渡的工信部申报信息,据悉未来凌渡将有1.4TSI发动机的车型可选,这将使降低凌渡的门槛。
从新车的申报图上看,新车将有多种外观设计可选,其中包括三种前脸设计和三种轮圈样式,另外新车还可选装全景天窗。
动力方面,从获得的工信部信息看,上海大众凌渡除了将搭载1.8TSI和2.0TSI外,还将推出配备1.4TSI的车型,其最大功率为131马力。根据之前的报道凌渡将配备大众全新的代号为DQ380的7速湿式DSG双离合变速箱,由于目...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月24日
改进了外形的设计 凌渡GTS将于8月上市 近日我们从相关渠道获悉,上汽大众凌渡GTS将于2016年8月上市销售,根据之前消息显示,这款车的售价将低于24万元。
作为凌渡的性能版车型,凌渡GTS对外形设计进行了一些改进,首先是前中网格栅运用蜂窝状设计,前保险杠两侧格栅则运用了与高尔夫GTI相似的多条幅 装饰,运动感更强。另外,除了黑色后视镜外壳外,凌渡GTS还配备了一个后扰流板,尾灯也采用熏黑设计,底部排气则为双边共两出扁口布局。
内饰部分,凌渡GTS的内饰基本与凌渡没有区别,只是在座椅、变速箱挡把、方向盘等位...
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