驾驶它,感受它,再爱上它 试驾捷豹XE
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2015/5/13 12:10:00
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轻松自在的山路表现
在赛道中驾驶过高性能版,回程的路上我们换回了2.0L涡轮增压的运动版车型。二者的不同之处在于加速时的声浪。2.0L更清脆,而3.0L的更为浑厚。2.0L运动版在1750rpm时便能达到最大扭矩,而真正的推背感到来要在2000rpm左右。如果油门继续深入,将转速推升至3000rpm以上,车辆会变得更加激进。
多数时间,2.0L引擎都会表现的十分温顺,车内几乎听不到来自发动机的噪音,路噪和风噪也被良好的抑制。即使时速达到120km/h,车内也不会有太过明显的噪音。
悬挂的调校给人感觉很干净,很紧凑,没有多余的震动和声音,路面情况都能够清晰地反馈给车内乘客,但并不会有松散或是过硬的感觉。在弯道中的表现与XE S一样出色,唯一的不同就是通过弯心之后的加速能力,毕竟排量有别,但是乐趣丝毫没有打折。
2014年10月5日
模块化智能/全铝架构 车展实拍捷豹XE
在2014巴黎车展上,捷豹带来了旗下首款中型车产品——捷豹XE。此前这款车在伦敦完成了其全球首秀,它是捷豹品牌基于模块化智能全铝架构而研发的首款产品。
作为旗下首款中型车,捷豹赋予了XE更多的运动元素,车身采用了大量的直线和棱角,比如棱线分明的发动机罩、L形的LED行车灯等,使得XE看起来更具运动感。短前悬长后悬的设计比例,再加上流畅的C柱线条,配以凸出的轮眉和明朗的腰线,让XE在造型上更符合运动车型的设计理念。
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查看全文>> 更多相关>>2017年12月15日
配备专属的外观套件 捷豹XE新车型上市 日前,我们从捷豹官方获悉,XE 2.0T 300PS四驱R-Sport运动版正式上市。作为一款新增车型,新车配备了专属的外观套件,搭载一台高功率版2.0T涡轮增压发动机,指导价格为48.80万元。
外观方面,新车与在售车型基本一致,配备了R-SPORT外观套件,包含R-SPORT前运动型保险杠、黑色前格栅及亚光镀铬饰框、车身同色侧边裙、带R-SPORT徽标的哑光镀铬侧通风口和车尾扰流板等。此外,新车还装配了最新设计的18英寸双五辐铝合金轮圈。
内饰部分,新车提供R-S...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月28日
全新2.0T发动机 新款XE R-Sport三款车型 日前,我们从捷豹中国官方网站获悉,新款XE R-Sport三款车型将换装捷豹全新研发的Ingenium 2.0T汽油发动机(关于该发动机的技术解读),搭载全新2.0T发动机的XE分高低功率两种调校,其最大功率分别为200马力和250马力。同时,我们 从相关渠道获悉,新车有望在今年年内上市销售。
『配图为现款捷豹XE』
新车相比现款车型最大的变化在于更换了全新的2.0T发动机,其中低功率版车型相比现款提升了20牛·米;而高功率版相比现款车型增加了10马力和25 牛·米。同...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月24日
依然是8速自动变速箱 2017款捷豹XE上市 7月21日,我们获悉2017款捷豹XE已正式上市,新车依然保持现款车型39.80-57.80万元的售价,主要对车身尺寸和部分车型的动力参数做出了细微调整。
2017款捷豹XE
指导价(万元)
XE 2.0T 200PS R-SPORT
39.80
XE 2.0T 240PS R-SPORT
44.80
XE 3.0T 340PS S5
7.80
2017款捷豹XE仍将推出搭载2.0T高/低功率发动机和3.0...
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