设计将更加运动 曝Huracan SV最新谍照
之前,记者曾报道过兰博基尼Huracan SV的路试谍照。近日,海外媒体再次曝光了该车的谍照,新的谍照让我们得以近距离了解这款新车,并展现了该车的内饰设计。
外观方面,Huracan SV的整体设计与普通版车型并没有明显的差别,不过测试车在尾部中央新增了两个排气管,与迈凯伦675LT的排气布局有一定的相似之处,未来量产车型很有可能会采用这样的设计。不过据海外媒体报道,新车在外观上还有可能会进行调整,设计将更加运动。
在内饰部分,新车依旧沿袭了普通版车型的设计样式,仅仅是配色等有所调整。车内配备了三辐式多功能方向盘,在一些细节处还采用了镀铬饰条装饰。
在动力系统部分,兰博基尼Huracan SV将依旧搭载5.2L V10发动机,不过该发动机具体的参数尚未曝光。作为参考,兰博基尼Huracan普通版车型搭载的5.2L V10发动机的最大功率为610马力,峰值扭矩为560牛·米。
2014年7月25日
划时代的全新佳作 实拍兰博基尼Huracan 兰博基尼Gallardo自问世以来,总产量已达到14,022辆,成为兰博基尼历史上最成功的车型,不仅引领跑车风潮数年,更使兰博基尼品牌成为超级跑车市场的佼佼者。但是2013年兰博基尼宣布停产Gallardo,目前这款经典小牛的继任者兰博基尼Huracan LP 610-4也已接过Gallardo的接力棒,将成为一款具有划时代意义的全新佳作。
外观设计:
新款车型的名称Huracan是按照兰博基尼品牌的传统来源于斗牛界。拥有西班牙斗牛Conte de la Patilla...
查看全文>> 更多相关>>2021年11月11日
向主人发起了挑衅 赛道体验Huracán STO 比起虚拟世界,我更喜欢现实中的快乐。用砂纸打磨机翼,用双手拼凑乐高,似乎比游戏更能打动孩童时代的我。即便如此,《Need for Speed》还是成功引起了我的注意。在《NFS热力追踪》中,兰博基尼Murciélago深得我心,不是因为性能登峰造极,而是因为那股坏劲儿。凶狠,毒辣,不留情面,怎么看都像“坏人开的车”。今天,字节代码中的“蛮牛”终于露出真身,向主人发起了挑衅。我倒要看看,Huracán STO究竟有多坏。
很遗憾,拿到车钥匙的瞬间,一丝失落从心底泛起。若不是钥匙背面的手写体“...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月24日
中国限50台 实拍兰博基尼Huracán中国版
2015广州车展,兰博基尼正式发布了“Huracan中”车型,售价为350万元,仅在中国市场限售50台。外形方面与普通版本的610-4车型保持一致,通过细节上的修改来证明其限量的身份,不过与在售的Huracan LP610-4的429万相比,便宜了79万元。
“Huracan中”搭载的依旧是5.2L V10发动机,其最大输出功率为600马力,峰值扭矩为560牛·米,相比Huracan 610-4的发动机最大输出功率降低10马力,峰值扭矩保持一致。传...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月6日
小牛Gallardo的继任者 车展实拍Huracán
从350 GT到如今的Aventador,无论车型如何更替,狂躁的动力与极具未来感的外形都是兰博基尼不变的追求。在本届日内瓦车展上,兰博基尼Huracán正式亮相。作为服役十年之久的小牛Gallardo的继任者,新车已经在国内接受预定,售价为429.088万元起,年底可提车。
(LP560-4)
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兰博基尼Huracán LP 610-4最高时速可达325公里/小时,0至100公里...
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