看着大/坐着小 沃尔沃V60旅行车空间测试

导读：北欧是整个欧洲旅行车文化的发源地，寒冷的气候让生活在北欧的人们真切需要一部既能够载人又具备良好装载能力的车型方便运送一周所需的生活用品。正是出于这种原因沃尔沃推出了整个欧洲大陆的首款旅行车——PV445。如此说来今天我们的主角沃尔沃V60拥有一个极为显赫的背景，那么它空间表现究竟能否不辱欧洲旅行车鼻祖的名声呢？

旅行车这个概念最早可以追溯到19世纪20年代骡马时代，历史上著名的美国西部大迁移成就了这样一个出身贫苦却又极尽实用性的车型。因此乘员的乘坐空间、车内储物空间以及装载能力是衡量一部旅行车空间表现的重要指标。

乘坐空间表现

从外形来看，沃尔沃V60比同级的奥迪A4 Avant、宝马3系旅行版以及奔驰C-Class Estate都要大上不少，可是一进入车内却总让人感觉乘坐空间捉襟见肘。究其原因无外乎以下几点：横置发动机的布局形式让前悬占用了太多的车身纵向空间；而主打安全牌的沃尔沃因为在车身乘员区使用了刚性更高的材料以及结构从而牺牲了V60很多横向空间。综上两点所述：沃尔沃V60看着大、坐着小！

沃尔沃V60不光拥有入门的前驱版车型，还拥有更为高级的四驱版！四驱版车型带来的问题便是传动轴会大量占用后排腿部空间，在座椅下方中间位置形成一个极大的隆起。而厂商为了节约成本不会为一个车型设计两种不同的内饰，无奈选择前驱版V60车型的消费者只能哑巴吃黄连有苦说不出！

储物空间表现

前面说过沃尔沃为了增加旗下车型的被动安全性会大量使用强度更高的钢材以及车身框架结构，但是这种做法增加车重不说还会大大占用车内乘员空间。对于沃尔沃 V60来说，宽大柔软的座椅或许给人的印象十分深刻，狭窄的中央扶手以及为数不多的车内储物空间确实让很多热爱旅行的人倍感不适！BTW，由于中控区域过窄，沃尔沃工程师巧妙地将后排空调出风口移到了B柱上。

从图片我们不难看出沃尔沃V60的车门虽然厚实，无奈结构加强件占用太多空间导致门板储物槽又窄又浅，放置一瓶矿泉水已经是极限了，前提是瓶子还不能太大。

此外，沃尔沃V60的中央扶手箱、手套箱、后排中央扶手箱似乎都是给“霍比特人”设计的，无论是纵深还是宽度都让人不够满意！好在沃尔沃的工程师在V60中控面板的后方开辟了一个隐蔽的储物空间，消费者在驾车之时可以像变戏法一般拿出很多东西。

尾箱装载能力

既然旅行车源于拉货的马车，那么尾箱的装载能力显然是衡量旅行车合格与否的重要指标。这方面沃尔沃V60终于没有老祖宗PV445失望，拥有极佳的表现。无论是尾箱的宽度、高度还是纵深都拥有极好的表现，常见的大型拉杆箱、行李箱、台式电脑等生活用品沃尔沃V60可以“照单全收”；而碰上自行车、洗衣机、冰箱、彩电这样的大件时，放倒V60的后排座椅以后依然可以摆放开来。综上所述沃尔沃V60具备极强的装载能力！

结语：如果以劳苦大众出身来评定沃尔沃V60的空间表现，它的确是一部很能“拉”的旅行车，但是随着近半个世纪以来旅行车的发展，它不再是那个骡马时代驮着人和物满世界溜达的行家里手，而是一个改善有车一族生活方式，带给人们浪漫旅途的伴侣。由此看来，沃尔沃V60并不能为旅行车的消费者交上一份很好的答卷！