蝉联紧凑型SUV销量霸主!试驾本田CR-V
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2015/6/1 17:13:00
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今天我们试驾的主角是来自东风本田旗下的2015款CR-V。对,没错,就是那个曾经蝉联紧凑型SUV的销量霸主。不过在国内紧凑型SUV拼杀日益火爆的今天,霸主的位置也不保了。老对手们纷纷借助换代大幅提升产品竞争力,本田怎能甘拜下风,于是在今年的上海车展上,东风本田发布了2015款CR-V,共推出了2.0L和2.4L两个排量的7款车型,售价17.98-24.98万元。此次我们试驾的车型为2.4L 四驱尊贵版,售价24.98万元。
相比较老款的2.4L 四驱尊贵版,在售价方面降了3000元,不过无论在外观、内饰、还是在配置和动力单元这些方面却有了很大的提升,那么改款之后,都有哪些具体变化,这些变化能否让CR-V重回冠军宝座,接下来让我们体验感受一下。
● 与老款的不同之处——外观方面
相比老款车型,新车在前脸方面变化比较的明显,大面积的镀铬装饰条被去掉了,取而代之的是蜂窝状设计的进气格栅。而头灯部分也加入时下流行的LED光源,看上去显得精神了许多,尤其是夜晚点亮之后辨识率非常高,一眼就能认得出这是一台CR-V。
此外,前保险杠也经过了重新的设计,下护板更加的突出。改动之后使得CR-V的前脸更加饱满、健硕,也增加了视觉层次感。
加入LED光源后的前大灯立即醒目起来,日行灯的造型有点类似欧版思域,点亮时,发光的主体是下半部分,别的部分则依旧传统:近光氙气远光卤素的搭配。雾灯位置则增加了镀铬装饰,造型也由原本的圆形变为了长方形。
新的18寸轮圈造型很现代、很运动,本田车型原厂胎向来比较下本,CR-V的顶配车型自然不会缩水,匹配的是米其林的Latitude系列SUV轮胎,尺寸225/60 R18,市场售价约为1100元/条,就连备胎也是全尺寸的,值得肯定。
车身的长*宽*高没有变化,仍然为:4550*1820*1685mm。尾部的设计也没有太多变化,只有倒车灯和刹车灯以及车尾下部反光板的位置有所变化。车顶的鲨鱼鳍天线,保留流畅感的同时增加了饱满感和力量感。整体上看,简单几处改动,为这款城市化的SUV又增加了几分运动色彩,总体显得比过去时髦了不少。这样的改变也更加符合中国消费者的审美观念。
2015年4月27日
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