更加精致耐看 宝马X5 xDrive50i M运动型
提到宝马X5大家的第一反应是什么？无所畏惧、大块头、豪华SUV等等这些关键字我想都可以来形容它。是的，宝马X5早在1999诞生之日起，就已经把豪华与越野完美的结合在了一起。如今10多年过去了，在历经了2代车型的革新后，第三代宝马X5也带着更加奢华舒适的配置来到了我们身边，下面我就用图文的形式和大家一起聊聊这辆xDrive50i M运动型。
第三代宝马X5在外观上采用了双肾式进气格栅、更加修长的开眼角前大灯、空气动力学的前保险杠等等，从而在外观细节上变得更加精致耐看。
全新X5（xDrive50i M运动型）的车身尺寸为：长4909mm\宽1985mm\高1772mm，轴距为：2933mm，相比Q7\ML等对手们表现的中规中矩。
雾灯下方的开口式导流槽与侧面的鲨鱼鳍出口让迎面而来的空气一进一出，倒走乱流同时还可为前制动卡钳降温，也可以让车身在高速行驶下变得更加稳定。
鲨鱼鳍式的Air Curtain风幕，这条垂直的开口可疏导前翼子板内积压的气流。
这代宝马最讨人喜欢的地方就要属延展进格栅的开眼角大灯了，让这两双天使眼变得更加坚毅有神。此外，xDrive50i M运动型还配置了全LED大灯结构，科技感也随之提升。
车身侧面在保持了上一代车型的整体轮廓同时还重新加入了一些更加复杂的车身线条，让这么一个庞大的车身变得充满的运动感。
尾部造型依旧保持了老款车型敦实厚重的模样，尾部虽然没有任何排量标识的出现，但是方形的双边单出尾排还是暴露了它有一颗“4.0T”的心脏。
实拍的xDrive50i M运动型匹配了邓禄普的SP SPORT MAXX GT轮胎，前轮规格为275/40 R20，后轮规格为315/35 R20。
说实话宝马不论是轿车还是SUV的内饰风格基本都是大同小异，有的部件拉长，有的部件缩小，好像都是从一个模子里刻出来的一样。不过xDrive50i M运动型在中控台加入了深棕色的实木饰板进行点缀，看上去要更加稳重一些。
三幅式M-POWER方向盘握上去后绝对让你有种热血沸腾的感觉，当然你也可以想象着你开的不是辆SUV。
中控台层次感很强，各项功能区域布局清晰，即便第一次接触的人也可轻松上手。
宝马的iDrive液晶屏里装载了宝马最新的互联系统，并集结了导航、蓝牙电话、多媒体音箱、车载电脑、倒车影像等等，当然你还可以使用排挡右边的旋钮对它进行操控，非常便捷。
后排还提供了遮阳帘与影音系统，让漫长的旅途不再乏味无趣。
仪表盘虽然没有配置5系上面的全液晶式设计，但是很底白字的读数也很清晰，中央的液晶屏还可提供一些行车相关信息。
宝马的夜视系统非常好用，热源会已较深的黄色呈现在液晶屏上，让夜间行驶又多了几分安全。
动力上，试驾的xDrive50i M运动型搭载了一台4.0T涡轮增压发动机，在发动机转速达到5500-6400时便可获得300kW的最大功率，而600N·m/1750-4500rpm的峰值扭矩只需要你轻点一下油门。
与发动机匹配的则是来自采埃孚（ZF)的8AT手自一体式变速箱，并且在方向盘两侧还配置换挡拨片，进一步提升了驾控乐趣。
总结：以往我们对一台SUV车型寄予的无疑只有视野开阔，通过性好，再具有一定的越野能力，但是宝马X5偏偏剑走偏锋的与运动结了缘，所以宝马X5同样拥有了轿车般的公路驾驶感受，可谓大块头也可以很灵巧。此外，全新X5在舒适、安全、科技等方面也有了非常显著的进步，让它在竞争激烈的豪华SUV市场中也有了更加傲人的资本。
