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是否会令人惊艳?上汽名爵锐腾油耗测试

  纠错  2015/7/4 21:49:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

  自今年3月上市以来,上汽MG GS名爵锐腾凭 借“高性能、高颜值、高价值”备受消费者的青睐,销量业绩更是呈递增发现趋势,成为上汽MG品牌旗下热销SUV车型。毫无疑问,“百公里破8”、“38米 刹停”等热门标签在大家心目中可谓耳熟能详,但关于该款高性能中级SUV的油耗表现又如何呢?或者大家都仅停留在其百公里综合油耗为8.3L的认识层面 上,以下不妨借助我们旗下APP“汽车管家”对高配车型-锐腾2.0T四驱旗舰版进行油耗实测,看其油耗表现是否与性能输出一样同样令人惊艳满意? 

  注:本次测试用车为刚出厂新车,尚未过磨合期,油耗表现水平较日后正常使用将有所偏高。此外,为测出最真实的油耗表现,全程均按照日常用车的路况进行模拟测试,测试人员为1-2人,鉴于天气炎热难耐,全程空调开启同时自动启停功能均保持开启状态。

  本次油耗测试行驶里程共计417km,其中城乡道路及市区拥堵道路居多,高速道路与快速路次之,全程测试共耗6天,并进行19次行车记录,总平均油耗为10.42L/100Km,与官方公布的百公里油耗数据8.3L有所偏高。

  

  从上表的行车记录状况分析不难看出,整个测试过程平均时速均在20-30Km/h间徘徊,仅在高速行驶路段时速近乎破百,这与上下班途经的城市拥堵道路息息相关。值得一提的是,本次测试的锐腾2.0T四驱旗舰版还配备了自动启停系统,ECO节能行驶模式,对整车的燃油经济性或多或少将有所提升。其中自动启停在城市道路红绿灯等灯路口应用较多,配合自动驻车功能,行车格外轻松自如,不再受踩刹车、换挡的频繁动作困扰。此外,在高速行驶过程中,定速巡航功能的应用使得发动机转速保持在较低的区间匀速前行,能够有效的提升车辆的燃油经济性。

  

  为测试不同路段的油耗表现,我们不妨在将近20次的行车记录中,挑出比较有代表性的行驶路段进行分析,包括城市拥堵路段、高速路段及环岛顺畅道路。看看锐腾在各种道路状况的油耗表现如何?

  1、城市拥堵路段

  行程:28Km

  平均时速:25Km/h

  平均油耗:14.88L/100Km

  

  

  拥堵路段的油耗测试正值晚高峰,途经的科韵路、广园路及白云大道近乎全线拥堵,尤其在跨越琶洲大桥时,在上桥位出现交通事故,致道路交通瘫痪,从油门及转速曲线图表现可以看出,车辆一直处于怠速状态,造成整个路段的平均行车时速在25km/h左右,而锐腾所配备的发动机自动启停功能在此时派上了用场。在等候红绿灯以及出现大面积拥堵时,发动机都能自动关闭从而起来节省燃油的作用,不过,锐腾2.0T四驱车型的自动启停系统在介入方面并不如此积极,发动机关闭的次数跟不上意识的节奏。庆幸的是,自动驻车功能大大弥补此不足之处,让脚从此释放出来。最终在该路段共耗时超1小时,其百公里油耗成绩为14.88L,对于这样的拥堵状况而言,能有如此成绩也令人感到欣慰了。

  2、高速道路

  行程:58.8Km

  平均时速:89Km/h

  平均油耗:10.3L/100Km

  

  

   测试路段为全程广清高速公路,鉴于广清道路拓宽工程的施工,在一两个高速出口稍为出现车多缓行状态,幸好出行比较早,其它路段均车少、顺畅。在全程近乎 60公里的路段,共耗时40分钟,平均时速达到将近90Km/h,而最终油耗表现为10.3L/100Km。从行驶记录状况分析表可以看出,全程行驶过程中,发动机转速主要保持在1500-2000转之间,油门响应较相当平缓线性,因此油耗结果尚算不错,表现令人满意。而在一段宽敞、车少、顺畅的路段里面,曾应用了锐腾所配备的定速巡航,使得发动机动力输出更为均衡、转速也相对平稳,进而令整车的燃油经济性表现有所提升。

  3、顺畅环岛道路

  行程:41.3Km

  平均时速:41Km/h

  平均油耗:7.93L/100Km

  

  

  该测试路段选择在广州大学城外环,并环绕该路段进行3次行驶,共计里程41.3公里,该路段车比较少,红绿灯路口也不多,总体再现顺畅,但值得注意的是,路段并不完全是平坦,偶尔会遇到上下坡的路段,因此在爬坡路段时,发动机需要迸发更大的动力输出,因此瞬时油耗也相应飙升。在该路段测试过程中,刻意将时速保持在40-60Km/h之间,而发动机转速基本上在1500转上下徘徊,使其行驶状态处于ECO省油模式,总体下来共耗时近一小时,平均油耗达到7.93L/100Km,比官方公布的8.3L百公里油耗成绩有所下降。由此看来,注重性能的锐腾2.0T四驱也有它温柔的一面,油耗表现确实不俗。

  总结:

  在此次长达一周的油耗测试中,我们按照日常用车的路况进行了模拟测试,实测综合油耗为10.42L/100km,考虑到1.6吨以上的车身重量,这样的成绩也令人满意。能取得如此成绩,这也与全新MGE 2.0TGI涡轮增压直喷发动机与TST 6速油冷双离合变速器完美搭配的动力总成密不可分。此外,四驱旗舰版车型所配备的自动启停系统及有ECO节能模式对整车的燃油经济性也有相当的提升。

  

  值得一提的是,除了2.0T排量车型以外,锐腾更是推出小排量车型,搭载1.5T引擎并匹配7速双离合变速器,动力输出稍逊于2.0T,百公里加速时间为9.5秒,但其综合油耗表现相当抢眼,百公里仅为6.6L。由此看出,此次推出的全新车型MG锐腾分别从性能与经济性方面充分考虑消费者的切实需求,并提供多样化的车型供消费者选择,相当人性化。

 

2017年8月11日

配置有升级 名爵锐腾互联网版正式上市
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