最大亮点-动力 详细测评比亚迪唐四驱版
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2015/7/6 13:30:00
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比亚迪唐“三擎”“双模”动力介绍
在揭晓测试成绩之前,先让我们了解一下比亚迪唐的“三擎,双模”,“三擎”指的是三个动力来源,它们分别是一台2.0T涡轮增压发动机与位于前后的两台同步电机。而“双模”则指比亚迪唐可以在两种模式下行驶,分别是HEV混动模式,以及EV纯电动模式,这两种模式也可进行自由的切换。比亚迪唐通过后轴的电机能实现四轮驱动,而不像传统汽车需布置分动箱和传动轴。这台后轮电机会在车辆运行时一直工作以保持四驱状态,而轮间限滑将依靠电子程序。
看完比亚迪唐的“双模三擎”介绍后,你是不是以为比亚迪未来混动车型均要采用这套系统了?其实不然,据获悉比亚迪还将推出一款超级跑车,并将其命名为“汉”,这款超跑搭载一台未知排量的发动机+四电动机的动力系统,其百公里加速仅需3.9秒...
看完以上所有对目前比亚迪技术的介绍,是不是有点难以消化?等等,还没完..据消息称在明年比亚迪还将推出一款“双模6擎”车——比亚迪明,可实现四个电机、四轮独立驱动,并且可以轻松实现原地转圈,转弯半径为零!此外,由于四轮均由单个电机独立驱动,致使每车轮均可实现扭矩从负100到正100的独立可调(每个车轮可单独实现前转或倒转),这将完全颠覆传统四驱技术...
2020年7月29日
终于可以理直气壮 试2021款比亚迪唐DM 旗舰的意义是什么?在海上,它是万舰之王,统领着庞大的舰队。在地上,它是众车之首,构筑起品牌的灵魂。回想十年前,人们很少在中国品牌汽车上使用“旗舰”二字,纵然心中有千般不情愿,但赤裸裸的现实就摆在那里。而在过去的黄金十年里,本土汽车工业取得了长足的进步,伴随着产品力的跨越式提升,品牌形象也迈上了新台阶。如此一来,旗舰之名终于变得理直气壮,违和感不复存在。
说到旗舰,比亚迪显然有话说。汉的上市,弥补了比亚迪旗舰轿车的缺位,让身为SUV大哥的唐不再孤单。一汉一唐,盛世之心早已溢于言表。借着汉的东...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月14日
试了才知道 比亚迪唐DM-i混动能耗体验 比亚迪唐DM-i在上海车展上市之后,2021款唐车系也就拥有了燃油版、纯电版、混合动力DM-p(2.0T)版、混合动力DM-i(1.5T)版,共4个版本。可以说是囊括了比亚迪目前所有的动力单元类型,确实对得起旗舰SUV的名头。随着DM-i系统在比亚迪车系中的逐渐铺开,坊间对于混合动力系统和这套DM-i的讨论声也逐渐高涨,而今天我也希望能借着比亚迪官方举办的唐 DM-i的能耗体验,畅想一下混合动力车型的未来。
上市后的唐 DM-i车辆综合补贴后售价为18.98万-21.68万,整体售价相比D...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月19日
稳居国内新能源汽车冠军宝座 解读比亚迪
2015年上半年已经结束,而各家车企关于上半年的销量也纷纷出炉。对于新能源汽车方面,据工信部统计,今年上半年全国新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长了3倍,由此可以看出,新能源汽车投放市场的数量越来越多,成倍增长,迅速进入千家万户。
从上表统计的数据来看,比亚迪方面依旧是一家独大,销量破万,而且直逼两万,以超出地名70%的成绩稳居国内新能源汽车冠军宝座。能做到这般,除了比亚迪近年来专注于新能源汽车系列的开发之外,主要还是有赖于比亚迪有新能源的基础。
众所周...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月8日
兑现自己诺言 实测比亚迪唐四驱旗舰型
自主品牌SUV中的话题之王是谁?比亚迪唐,当之无愧。当比亚迪宣布要研发一台百公里加速5秒内的油电混合动力的SUV时,不少人笑话这只是痴人说梦。这是一台一经问世引发诸多争议的自主SUV,有人说它改变了自主品牌SUV在动力总成方面落后挨打的局面,也有人对这种“弯道超车”的行为嗤之以鼻。不过,有一点是能够得到大家认可的——比亚迪唐兑现了自己的诺言,官方公布的百公里加速也达到了4.9秒。
在早前的评测中,我们对比亚迪唐进行了性能测试,不过受限于车况因素的影响,唐仅取得了...
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