最大亮点-动力 详细测评比亚迪唐四驱版

配置：触碰式10.2英寸显示屏配置丰富

    比亚迪唐这块10.2英寸显示屏里面搭载的内容大体与S7一致，手指滑动间的顺畅度还是不错的，随意点开某个图标也没有出现卡顿现象，但屏幕在逆光的状态下，会导致完全开不清的情况，所以为了安全起见，行车中遇到逆光，建议把车停稳后再进行调节。

    对于这套PM2.5过滤系统也是厂家一再宣称的配置，据说可以保证在驾驶时，车厢内都能达到标准的数值范围。对于这套系统，咱们暂且忽略掉它的作用，单就这一项配置来讲，我觉得还是可以得到一些心理安慰的，这套系统也能在车辆开启后进行自检，来给出车厢内部以及外部的数据，提醒驾驶者开启系统进行空气过滤。

    用一块儿10.2英寸的屏幕来观看导航，那简直就剩下“爽”这个字了，首先在规划路线的时候很简单方便，同时还支持手写功能，实际体验识别率还是很高的，不过对于这种屏幕来讲，虽然在正常状态下看上去会很爽，但一旦遇到逆光的时候，就会导致无法整体看清的现象，使用时候要多加小心。

    车载电视这个东西虽然用的人不多，但偶尔还是比较实用的，很巧的是我本人就刚好就经历了一次，在我拿到试驾车的时候，看见朋友发自己上了某某台的新闻，好奇之余我便停下车来进行了观看，不过好在这种车载电视存在延迟现象，才让我得以看到。另外，车载电视的频道不是很多，很多频道也是需要付费才能进行观看的。

全文总结：总而言之，我认为比亚迪唐这款车还是十分不错的，外形设计上虽然留下了大量S7与S6的影子，但一些局部细节的调整，也让其看上去更加的协调，如果设计的再凶猛一些就更好了。内饰配置方面也很好的保留了前辈车型的功能，即便是陌生的人上手也并不难。

    动力方面无疑是比亚迪唐最大的亮点，电机与发动机之间的匹配还是不错的，虽然在加速方面与官方给出的数据相差一些，但整体的动力已经足够日常使用，当然，在使用中我们也发现了一些不足之处，例如EV纯电动模式下的电量回收力度较大，行驶过程中发动机介入后的噪音过高等问题，也希望厂商对文章中，出现不足的地方进行合理改善。目前的新能源汽车普遍面临充电困难的问题，在这几天测试时，我就感受到了非常的不便，在电源插口并没有设置防盗措施，一般用车都会选择夜间进行充电，如果此时捣乱分子把电源接口拔掉，车主也浑然不知...另外电池的寿命以及耐久性也有待时间去考验。