完美性能/主流配置 实测新帝豪1.3T+CVT
面对众多竞争对手升级换代的局面下,吉利终于实现了全面革新。随着吉利品牌战略的调整,EC7这个车型名成为了过去式。新帝豪作为吉利销售阵营中的拳头产品,不论是在外观内饰还是科技配置及动力总成都有了全新的突破。早前试驾时我们给予它一个不错的评价,那么实际测试它的表现又会如何呢。
外观内饰简单介绍
吉利新帝豪的外观变化并非是全面的进化,它依旧保留了老款上务实沉稳的风格,紧凑的车身和细节上的修饰是大家青睐它的原因之一,加上艳丽的车身颜色带给我们不少新鲜感,同时也更精致更时尚。
新帝豪的亮点
新帝豪的多媒体系统功能丰富,可以映射只能手机的G-Link系统不论在操作上还是用户体验上都达到了合资车所具备的水准,非常值得肯定。
吉利新帝豪多媒体朗读功能演示
有什么不足?
2017年10月31日
真正的平民英雄 试驾赛车版吉利帝豪RS
常言说得好,赛车运动是汽车品牌发展的催化剂。不过众所周知,中国汽车运动的历史很短,以至于至今仍少有真正意义的职业车手出现,群众的基础也很薄弱。对于推广赛事运动,进而促进本身品牌发展来讲,这都是大家不愿看到的。
而在中国自主品牌中,吉利在这方面一直是走在前头的。早在多年前,吉利就大力推广“吉利帝豪杯市民汽车挑战赛”。今年作为该赛事的第十一个赛季引入了联赛模式,并更名为吉利杯“超吉联赛”。整个赛季分为四场分站选拔赛和一场总决赛,力求把平民车手体验赛道的魅力发挥到极致,进一步考验赛车版帝豪RS的...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月14日
标配“逼格”眼见为实 体验吉利帝豪GL 要说最近的吉利动作可真不小,博越、帝豪GS和远景SUV的热乎劲儿还没退去,这又搞来了全新紧凑级轿车帝豪GL。在见到实车之前,吉利内部跟我说这车尺寸够大,尤其是长度和轴距,另外许多豪华实用配置都是标配,听起来感觉这车确实够唬人的。不过最终新车到底表现如何,光听嘴上说还不够,咱得眼见为实!
注:由于本次吉利提供的是帝豪GL的试装车,所以有些细节到量产时预计还会进行改进。关于实拍车型,我们本次拿到的是1.3T自动挡高配车型,另外还有1.8L手动舒适版车型,两者间的配置差异我们也会...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月21日
不忘初心、不断进取 全新帝豪试驾体验 早在八年前,刚刚面市的吉利帝豪,就用中国品牌配置方面的高性价比,刷新了当时人们对经济型家用车配置水平的认知。现如今,吉利帝豪经过八年多的发展历程,累计销量已突破140万辆,稳坐中国品牌轿车市场半壁江山。但帝豪并没有止步,就在这个月,吉利推出了在设计、品质和配置方面再次升级的中期改款车型——全新帝豪,以保头顶的销量桂冠,并在更加品质化的市场用车需求中,进一步提高竞争力。下面,就请跟随小编,对全新帝豪进行一次详细的试驾体验。
在外观方面,全新帝豪保持了上一代车型的大气造型,并从车身线条和细节部...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月26日
或2017年正式亮相 吉利新能源产品规划 日前,我们获悉了吉利新能源近期的新产品规划。其中帝豪油电混动版车型将于今年下半年正式推出;而在2017年,吉利还将投放帝豪插电混动版车型,2018年48V电气系统将逐步用于旗下新能源车型上。另外,关于大家更为关心的CMA平台相关传统燃料以及新能源方面的产品问题,今年下半年吉利将 会正式公布新战略。
2016款 吉利帝豪
根据浙江吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧透露,未来CMA平台产品将于新工厂(张家口工厂)正式生产,该平台可以支撑基于其打造的传统燃油、插电混动、纯电动、油电混动...
查看全文>> 更多相关>>