嗜血的猛兽 北美试驾克莱斯勒全线新车

    　美国的肌肉车是美国公路文化中不可或缺的一部分，任何一部美国公路电影或是有关美国汽车文化的电影中，都不可能漏掉美国肌肉车的身影。其中福特野马（mustang），道奇挑战者（challenger），雪佛兰卡玛洛（Camaro）三者算是美国肌肉车中的巅峰之作。以他们为首的美式大排量肌肉车在上世纪60年代末至70年代石油危机之前这段时间内，谱写了一段辉煌的美国汽车文化。 【卡玛洛SS，眼镜蛇以及挑战者SRT8】 　　时隔30年后，福特，通用和克莱斯勒均复刻了曾经的经典车型，他们的重新聚...查看全文>> 更多相关>>

    近日海外汽车媒体发布了一组道奇挑战者SRT Super Stock的官方图片，新车计划在今年夏季开始接受订单，秋季开始正式生产。新车基于挑战者Hellcat Redeye版本进行打造，外观延续了挑战者家族硬朗、具有力量感的设计风格。动力方面，新车搭载6.2T HEMI V8机械增压发动机，最大功率为602kW，3.25秒即可破百。 外观方面，新车在普通版基础上，增加了一套宽体套件，主要针对轮眉位置进行了加宽，相比普通版宽度增加了88.9mm。前脸装配熏黑样式中网，并悬挂“S...查看全文>> 更多相关>>

     有一个情况其实非常有趣：美国三大汽车巨头当中，目前唯一不被美国人所拥有的克莱斯勒集团，其产品却是三者当中“美国范儿”保持得最正宗的一家。“入门六缸起，动辄上V8”的美式重口味，让它旗下除了jeep之外的其他三个品牌——克莱斯勒、道奇、公羊——加起来都没多少款车是可以在别国的公路上看到的。 　　其实在这次试驾之前，笔者也很纳闷：既然福特和通用都在往精致化、欧洲化的方向走并因此在全球范围内获得了不错的业绩（起码不用卖身给欧洲人），甚至连部分美国人（以加州人为首）都开始...查看全文>> 更多相关>>

    在美国，除了福特野马和雪佛兰科迈罗外，还有另外三款肌肉车仍延续着生命的辉煌。道奇Challenger、道奇Viper雪佛兰Corvette，提到名字，个个如雷贯耳，令人顶礼膜拜 Dodge Challenger道奇挑战者 道奇挑战者1970年代并始生产第一代，在1970年到1974年间，道奇挑战者共售出约188600辆。如今，全新第三代挑战者更加受到市场欢迎，目前最高性能版本为挑战者SRT8 392车型。挑战者SRT8 392搭载一台全新的6.4升HEMI V8发动机，最大输出功率350千瓦...查看全文>> 更多相关>>