游刃有余的的冰山之舞 试驾奇瑞新瑞虎5
北国风光，千里冰封，万里雪飘，一首《沁园春·雪》对北国的冬天进行了淋漓尽致的描写，而我也在2015年最后的日子来到了内蒙古呼伦贝尔，参加了一场有些特殊意义的冰雪试驾。因为这辆车拥有十年的历史，总计销量超过了百万，是自主品牌SUV中的最具代表的车型之一，而这辆车就是奇瑞新瑞虎5。
对于新瑞虎5我其实并不陌生，早在今年的10月我就在大连对它进行过比较深度的试驾，对这辆车在各方面的表现都比较满意。新瑞虎5无论是在外观设计、内饰用料、还是行驶品质上都是同级别车型里非常有竞争力的，而60厘米的涉水深度更是城市SUV中翘楚。关于该车的常规试驾我就不在这里赘述了，您可以查看我之前写的文章《物有所值 试驾奇瑞新瑞虎5》。
与新瑞虎5的再次相遇却来到了呼伦贝尔的牙克石地区，为什么要来这里？原因很简单，因为这里有中国最好的冰雪测试场地——博世牙克石试车场。该试车场是德国工业巨头博世公司投资兴建的，总投资1.5亿元人民币，规划面积116.8平方公里。湖面（凤凰湖）测试区域占地132万平方米，陆地测试区域占地54万平方米，中心内设有车辆冬季冰面性能试验场、车辆冬季路面性能试验场、试验车间等测试场所，能对整车在极寒环境下的表现进行全面的测试。此外牙克石地区冬季长达5个月，平均气温为零下30摄氏度，为软件测试提供可重复的低温环境，是建造冬季汽车测试中心的理想场所。而我们就是在凤凰湖上的试车场进行的试驾，所以文章的名字才叫翩翩起舞凤凰湖。
肯定有网友会好奇新瑞虎5作为城市SUV，并且没有四驱系统，怎么能在冰雪路面上进行试驾？这其实是大家的一个误区，很多人认为在冰雪路面行驶四驱系统很重要，其实这是一个非常错误的观点，因为冰雪路面行驶最重要的其实是轮胎，只要是换装了雪地胎，车辆就能获得足够的抓地力，两驱车也可以在冰雪路面上游刃有余的行驶。举个简单的例子大家就能明白了，普通人和刘翔相比肯定是刘翔更有运动天赋，但是如果在光滑的冰面上刘翔还穿着普通的跑步鞋，而我们换上有钉的登山鞋，那么刘翔肯定是摔得人仰马翻，而我们则能健步如飞的行走。所以说大家如果要长时间在冰雪路面行驶，一定要给自己的爱车换上四条雪地胎，这样才能保证行车安全。
我们试驾的新瑞虎5已经换上了普利司通全新推出的BLIZZAK冰锐客DM-V2轮胎，该产品正是为SUV/越野车量身打造的冰雪专用轮胎。除了拥有超凡的冰路性能之外，SUV车辆所需求的雪路爬坡性能，城市湿路行驶时的性能也得到了很大的提升。在轮胎橡胶配方上，DM-V2搭载了全新活性发泡橡胶技术，通过在以往发泡橡胶中所含有的气室表面采用亲水材料涂层，更有效去除导致轮胎打滑的冰面水膜，使轮胎与冰面紧密贴合从而发挥优异的冰路抓地性能。
新瑞虎5的虽然不是针对越野路况而生的，但是仍然拥有相当不错的通过性，离地间隙达到了19厘米，涉水深度60厘米，接近角23°，离去角20°，纵向通过角空载20°、满载为17°。这些数据在同级别SUV中数据还是相当不错的，也让新瑞虎5对付一般的烂路绝对是绰绰有余的。
