基于汽油版打造而成 实拍上汽荣威e950
新车在空间中的表现也相当厚道,新牛皮的打孔式座椅配有电动调节、座椅加热等功能,乘坐感更是宽裕舒适。而车内设置的每一处储物空间都足以满足日常需求。动力方面,新车采用了1.4T发动机、ISG电动机与TM电动机的动力组合,最大功率分别为110kW(150Ps)、27kW(37Ps)、55kW(75Ps),官方公布的峰值扭矩为687Nm,匹配了电驱动变速箱(EDU)。此外,新车纯电模式下续航里程60km,综合续航里程为600km,而且官方公布的综合油耗为1.7L/100km。
编辑点评:西方有知名的奥迪灯厂,而东方则有新兴的荣威灯厂,而且荣威e950不光以矩阵式大灯引领了潮流,而且让人满意的做工工艺、车内空间、功能配置也都算是同级别车型中比较领先的了。此外,新能源车型现在还处于上升期,这对为数不多的B级混动车型来说是有着很好的发挥前景,而且荣威也可以说是一名实力型选手,我们也期待着将来对它的实地测试及上市之后的市场实际表现。
2012年5月11日
加速和制动性能如何?动态试驾荣威950 荣威950是第一款真正意义上的自主品牌中级轿车,之前的静态评测就已经看到它的科技配置和舒适配置完全超越同级别其他合资车型,我们自然更期待它有非常舒服的驾乘感受。这次试驾我们也有机会抢先测试荣威950的加速和制动性能,以及噪音表现。
我们这次试驾的车型是荣威950 3.0L顶配车型,发动机直接借用上海通用成熟的直喷发动机,变速箱也是那台6速变速箱,手握方向盘轻踩油门的同时,就有种似曾相识的感觉。
荣威950有三个动力总成,分别搭载2.0L、2.4L和3.0L三个排量的发动机,2...
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“贯穿式”T型连体设计 测试新荣威950 低调也能当饭吃
在进入到荣威950这款车之前,我对这款车几乎是一无所知的,仅仅通过广告留下的印象是一款好像很牛叉的商务车,直到回到了电脑前重新打开了荣威950官网,果不其然,“荣威950公务车对比评测”、“荣威950公务车情景评测”、“公务车市场分析”三个栏目无不告诉人们这是一款合资动力、国产价格的高性价比公务车。
时间回到2012年的4月11日,荣威950在上海上市,作为第一部真正意义上由中国自主打造而成的B+级别中高级轿车和上汽集团全新第二代产品的 旗舰车型,荣威950正式揭开了上汽...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月25日
针对中高端商务市场 详细时间荣威950 随着近年来我国经济的发展,国内商务市场已逐渐成为国内外车企竞相争夺的一个重要市场,如果说奥迪A6L车型一直在国内高级商务市场一枝独秀的话,那么在主流的中型车商务市场上可谓是百花齐放,不光有帕萨特、凯美瑞、雅阁这样的老牌明星车型,还有诸如天籁、迈腾、君越等后起之秀,而上汽荣威也看到了这块市场的巨大潜力,推出了一款比之前的荣威750更适合打拼国内中高端商务市场的车型——荣威950。
■ 外观更稳重大气,源自君越却胜于君越
荣威950是上汽集团自主设计研发的一款定位中高端商...
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行政级商务的新座驾 试驾上汽荣威950
[导读]荣威旗下第二代中级车型荣威950及时面世了,荣威950充分利用上汽集团的优秀资源,相信大家会发现它和上海通用别克君越的一些联系,并根据家族化的特征进行细节调整。
试驾上汽荣威950
试驾信息
试驾时间:2012年5月
试驾地点:无锡
试驾天气:晴
试驾里程:100公里
撰文:张跃
图片:张跃
车辆售价:26.49万
车辆提供:上汽荣威
车辆信息:荣威950 2.4L 豪华行政...
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