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基于汽油版打造而成 实拍上汽荣威e950

  纠错  2016/4/11 22:23:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    新车在空间中的表现也相当厚道,新牛皮的打孔式座椅配有电动调节、座椅加热等功能,乘坐感更是宽裕舒适。而车内设置的每一处储物空间都足以满足日常需求。动力方面,新车采用了1.4T发动机、ISG电动机与TM电动机的动力组合,最大功率分别为110kW(150Ps)、27kW(37Ps)、55kW(75Ps),官方公布的峰值扭矩为687Nm,匹配了电驱动变速箱(EDU)。此外,新车纯电模式下续航里程60km,综合续航里程为600km,而且官方公布的综合油耗为1.7L/100km。

 

 

    编辑点评:西方有知名的奥迪灯厂,而东方则有新兴的荣威灯厂,而且荣威e950不光以矩阵式大灯引领了潮流,而且让人满意的做工工艺、车内空间、功能配置也都算是同级别车型中比较领先的了。此外,新能源车型现在还处于上升期,这对为数不多的B级混动车型来说是有着很好的发挥前景,而且荣威也可以说是一名实力型选手,我们也期待着将来对它的实地测试及上市之后的市场实际表现。

2012年5月11日

加速和制动性能如何?动态试驾荣威950
     荣威950是第一款真正意义上的自主品牌中级轿车,之前的静态评测就已经看到它的科技配置和舒适配置完全超越同级别其他合资车型,我们自然更期待它有非常舒服的驾乘感受。这次试驾我们也有机会抢先测试荣威950的加速和制动性能,以及噪音表现。   我们这次试驾的车型是荣威950 3.0L顶配车型,发动机直接借用上海通用成熟的直喷发动机,变速箱也是那台6速变速箱,手握方向盘轻踩油门的同时,就有种似曾相识的感觉。   荣威950有三个动力总成,分别搭载2.0L、2.4L和3.0L三个排量的发动机,2...查看全文>> 更多相关>>
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