行政级商务的新座驾 试驾上汽荣威950
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2012/5/15 10:41:00
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[导读]荣威旗下第二代中级车型荣威950及时面世了,荣威950充分利用上汽集团的优秀资源,相信大家会发现它和上海通用别克君越的一些联系,并根据家族化的特征进行细节调整。
试驾上汽荣威950
试驾信息 |
试驾时间:2012年5月 |
试驾地点:无锡 |
试驾天气:晴 |
试驾里程:100公里 |
撰文:张跃 |
图片:张跃 |
车辆售价:26.49万 |
车辆提供:上汽荣威 |
车辆信息:荣威950 2.4L 豪华行政版 |
发动机形式: 2.4L缸内直喷发动机 |
发动机排量(L): 2.4 |
最大功率(kW/rpm):137/6200 |
最大扭矩(Nm/rpm):240/4800 |
长/宽/高(mm)4996*1857*1502mm |
轴距(mm):2837 |
变速器形式:6挡手自一体变速器 |
悬挂形式:
前:麦弗逊独立悬挂
后:多连杆独立悬挂 |
赞:外观大气商务,静音效果出色,底盘扎实。 |
贬:品牌认知度有待提高,售价偏高。 |
说起上汽荣威品牌的中级车,大家所熟悉的肯定是750了,作为一款有着纯正英伦血统的车型,750已经在竞争激烈的中级车市场打拼了多年,但是其面对的人群单一,受众面较窄,难以担当荣威旗舰品牌的重任。因此,荣威旗下第二代中级车型荣威950及时面世了,荣威950充分利用上汽集团的优秀资源,相信大家会发现它和上海通用别克君越的一些联系,并根据家族化的特征进行细节调整。不仅一是一款全新车型,荣威950同样肩负着提升其品牌形象的重任。
试驾上汽荣威950
荣威950上市共发布了5款车型,分为2.0L/2.4L/3.0L共3种动力,2.0L起步价18.89万元,而3.0L旗舰版的价格达到31.99万元。说实话在当初价格公布的时候,我的第一感觉就是“上汽太自信了”,因此在今天的试驾中我也会着重挖掘荣威950的优势之处,本次试驾车型为2.4L豪华行政版,售价26.49万元。
试驾上汽荣威950
在荣威950上市之前,我们的同事已经对这款车进行了静态评测,从外观内饰上详细的对这款车进行了介绍,和荣威950的第一次接触,他给了这款车“中级车潜力股”的评价。
2012年6月6日
注入新血液 试荣威950 2.4L豪华行政版 纵观上汽荣威旗下的中型车,我们可以看到只有荣威750一直在孤军奋战,面对三天两头不是改款就是换代的同级别年轻竞争对手,它的岁数简直太老了,如果想要吸引高要求的中级车消费者,那就必须拿出与时俱进并具备足够品质感的新产品。否则的话,与市场中占据主流的合资车型竞争简直难上加难,想要在竞争激烈的中型车市场中分杯羹,那就必须做到有备而来。
正是在这样的背景下,出自上汽集团Global E全球战略平台的荣威950诞生了,就整车的技术含量、制造水平、驾乘感受呈现出的品质感来说,它已经具备了跟其他同...
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大气稳重 上汽发布荣威950 1.8T车展发布
2015上海车展于4月20日正式拉开帷幕,上汽集团在本次车展上发布了荣威950 1.8T车型。
外观方面,荣威950 1.8T基本保持了现款车型的整体设计,前脸三横幅的前进气格栅给人感觉大气稳重,其车身侧面造型较为流畅,整体车辆气质符合一款中高端商务车的定位,此外,该车尾部“NETBLUE”的铭牌也代表了其1.8T车型的身份。
据悉,荣威950 1.8T车型所搭载的发动机由上海汽车与通用汽车共同研发,该发动机采用缸内燃油直喷技术,其最大功率可以达到185马力...
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荣威950 2.0T在外形方面最明显的变化就是前大灯,其采用全LED技术,包括近光灯,远光灯,转向灯,弯道辅助灯,日间行车灯。此外该车还将配备弯道辅助照明功能,在转弯时,给予驾驶者更佳的路面照射效果,弥补转弯暗区。
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源自于通用的EpsilonII前驱平台,荣威950的身世相信大家也该心知肚明,而偏高的定价自其上市以来也引来了不少非议。不过现在让我们暂且先抛开偏见,从产品层面看看,荣威950到底能有怎样的表现。
● 动力系统
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