真是天上掉馅饼 实拍图解上汽荣威e950

    日前，上汽集团攫取千年儒家思想文化精髓——直道而行，打造了一款旗舰级行政座驾——荣威950 。此次，荣威950一路伴着我们从泰山的沉浸泰然，到曲阜三孔的儒家传承，让我们的心灵也历经了一次洗礼，这次的试乘试驾也让我们体会到一款旗舰车型应有的风范。其浑然天成的外观和精益求精的空间、配置都让我们很享受。 　　外观造型： 　　荣威950继承了彰显家族特征的V-Chief展翼型前格栅，大气稳重尽显无疑;而从格栅两端延伸出去贯穿发动机盖的两条棱线，更给它增添了一股严肃与霸气之...查看全文>> 更多相关>>

     　　作为国内自主品牌汽车发展的主力军，上汽荣威的产品一直都站在同级车型中的前列位置，无论是车型设置还是整体造车水平，与同级自主品牌甚至是合资品牌的对手相比，都丝毫不落下风。与不少自主品牌车型缝缝补补又三年的产品策略相比，荣威推出新车型的步骤紧跟着国内车市的潮流，逐步完善由低至高的产品体系，诸如ivoka等智能人机交互新技术的加入无疑为其长久发展打下了良好的基础。推出旗舰荣威950，代表着荣威开始进入主要以合资品牌车型为主导的B级车市场，同时荣威950的产品发展模式也代表着上汽荣威新世代车型发...查看全文>> 更多相关>>

    上汽在收入罗孚和MG，与双龙搏弈之时，并没有忘记向旗下两大合资品牌学习；它是自主品牌中的正规军，而荣威950被认为是它手中的王牌。 我承认去试驾荣威950是一个挑战，因为我不知怎么写这篇试车报告。你让我怎么描述荣威950与另一辆车的关系呢?特别是在当今“合资自主品牌”满天飞的年代，很多把一辆退役的合资车挂出“自主品牌”的LOGO继续卖，理所当然它们的表现都不差，因此荣威950很容易被人年来是一辆挂上自主标的合资车而已。经过两天试驾，我更迷茫了，本来我还试图找出荣威950相比另一辆车有哪些的不足...查看全文>> 更多相关>>

     在4月份的上海车展上，荣威宣布为其旗舰车型荣威950增加了1.8T排量的车款，以满足公务用车18万元以下排量1.8L以下的双重标准。荣威950采用MGE系列缸内直喷涡轮增压发动机，搭配TST湿式6速双离合变速箱，动力满足日常需求，价格亦十分亲民。 动力满足日常所需 　　荣威950 1.8T车型采用MGE系列缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率136kw，最大扭矩达到了290Nm。这款发动机除了缸内直喷和涡轮增压两项技术之外，还配备了DVVT可变气门正时以及OPM兰彻斯特式平...查看全文>> 更多相关>>