偏于商务 试驾荣威950 3.0L自动旗舰版

　　上汽荣威950的正式推出，也意味着自主量产车中旗舰车型的登场。作为上汽集团的第七款B级车，上汽还是对其抱有很高期望值的，至于车辆的整体感受如何，还是让我们共同来看下吧，当然这里面有必要交代一下，本次试驾的车型为3.0L自动旗舰版，也就是在售车中最高配车型。

　　荣威950的长度达到了近5米，为4996mm，这已经达到了大型车的标准，宽和高也分别达到了1857mm和1502mm。轴距在同级别中也处于领先地位，为2837mm。

　　为了保证品牌设计的延续性，新车的前脸继续继承之前荣威车型的都有的盾形设计。其实从车尾也同样能看到荣威350的影子，不同的是做了加大处理，并在中央加入了镀铬装饰条。

　　荣威也首次在950车上采用了激光焊接技术，这样不仅保证了车顶的强度，也让焊接处看上去更为精细、平整。配合超过67%高强度钢材的使用，使车身更为坚固，车辆的整体性也更佳。

　　大灯也采用了光照强度更好的氙气大灯做为主光源，头灯内侧还配有5颗LED灯管。大灯的形状也采用了类菱形变体设计，让整个头灯看上去更为立体、动感。

　　后视镜同样集中了多种功能于一身，自动折叠、防炫目，以及更为醒目的外后视镜转向灯。车尾的950标识说明这其在荣威家族的身份，高位刹车灯也为反应更为迅速的LED。

　　这次上汽大方的给950配备了一款18英寸轮毂，即使在低配车型上也达到了17英寸。轮胎品牌为普利司通，系列为泰然者，规格：245/45R18，并且前后都为通风盘式刹车。