真是天上掉馅饼 实拍图解上汽荣威e950
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2016/4/13 10:22:00
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在还没有到空间部分的时候,我想e950仅在内饰部分就已经捕获了很多政府用车甚至公司用车采购人员的心,关键的部分是空间和座椅部分还没有向大家介绍。
2012年5月15日
新一代商务行政级首选 试荣威950 2.4L 这款荣威950是一台舒适型的商务行政级车型,上汽在这款车型上投入了巨资,引进了具有成熟技术的Global E平台进行开发,以使其满足高端用户群对技术及品质的深层追求。它吸引着那些拥有强烈社会责任感以及民族责任感的中坚力量人群的关注,18.89~31.99万元的价格将成为新一代自主中高档商务行政级车型的首选。
可以说荣威950采用的技术先进的Global E平台为其奠定了一个很高的技术基准。这套取自于通用的平台技术,包括了底盘、发动机以及变速器等核心技术,让荣威950具备了真正可以超越一些合...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月10日
搅动中型车市场 试上汽荣威新950 1.8T
此前自主品牌推出了不少中型车,不过大火的车型目前……还没有,所以它们开始另避蹊径,换装了排量更小的涡轮增压发动机,并瞄准了公务用车市场——今天我们试驾的新荣威950 1.8T车型就是这样的产物,它能让领导满意么?
■ 新荣威950 1.8T车型的定位与对手
瞄准“双18”(中配车型不超过18万),对手主要是自主中型车
此次1.8T动力荣威950的推出,很大程度上就是瞄准了公车采购这块的蛋糕——满足排量不超过1.8升,价格不超过18万元的一般公务用车标准,所以新950 1.8T车...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月16日
自主中级新生力量 实测荣威950 2.4AT 荣威950身上本来就带着厚重的合资背景,所以它能有这样的表现其实不足为奇。作为继瑞麒G6和帝豪EC8之后,自主中型车市场又一位新生力量,荣威950的综合性能是否也能达到合资车的标准呢?
源自于通用的EpsilonII前驱平台,荣威950的身世相信大家也该心知肚明,而偏高的定价自其上市以来也引来了不少非议。不过现在让我们暂且先抛开偏见,从产品层面看看,荣威950到底能有怎样的表现。
● 动力系统
2.4L TGI智能缸内直喷发动机和6AT的组合,我们非常熟悉了,来自...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月13日
搭载1.8T发动机 荣威950 28T新增车型
10月24日,我们从上汽荣威官网获悉,荣威950 28T车型新增了一款车型——荣威950 28T互联网行政至尊版,新车的指导价格为22.68万元,详细售价请看下表:
荣威950新增车型 指导售价
车型
售价(万元)
荣威950 28T互联网行政至尊版
22.68
此次上市的荣威950 28T互联网行政至尊版相较于2017款的荣威950 30T互联网行政至尊版,在座椅配置方面取消了前排座椅腰部支撑调节、后排座椅通风、前排座椅按...
查看全文>> 更多相关>>