大灯和动力是最大亮点 试荣威950 1.8T
在这个日益注重燃油经济性的年代里,小排量涡轮增压发动机将建成为了各大汽车生产厂家的一张抢占市场的王牌。无论从进口、合资还是自主品牌来看,这一趋势正在逐渐壮大,而今天我们将迎来的这位新成员就是在今年上海车展上发布的荣威950 1.8T车型,换装了自主研发的缸内直喷涡轮增压发动机之后,荣威950这款商务级车型的表现是否更加符合国内消费者的胃口。
其实从外观方面来说的话,荣威950 1.8T车型并没有过多的因为动力总成的变化进行太大的改动。很多厂商在推出涡轮增压发动机车型之后,都喜欢尽量将车辆的外观营造的运动一些。而荣威950 1.8T车型并没有这么做,依然优雅的“穿着合身的西服外套”。
△ 荣威950增加1.8T发动机并不是为了什么运动风格,而是适应市场需求,所以在车身设计上也并没有突出任何运动型。
△ 全新换装的全LED大灯无论从哪个角度看都处处体现出科技感,而实用性更是非常高。
众所周知荣威950这款车型是在目前一款合资车型的基础上研发而来,所以在车身侧面的线条上除细节外基本相同。这也是荣威950定位商务级轿车的根本原因。
△ 与同属上汽旗下的某款中级车型同平台的荣威950在车身侧面的设计上同样十分饱满。
尾部方面,尺寸可观的分离式尾灯并没有采用全LED发光源,。而之前在车展上出现在尾部的NETBLUE铭牌却并没有出现。至于轮胎方面,245/45 R18的普利司通轮胎搭配双五幅设计的轮毂也体现出了厂方的诚意。
△ 车尾与老款车型完全相同,尾灯与前大灯不同,并没有采用全LED发光源设计。
2015年7月31日
配置很丰富 全新荣威950 1.8T正式上市
7月27日,荣威950 1.8T车型正式上市,新车有三款车型可选,售价区间为17.98-20.98万元。
荣威950 1.8T车型搭载的MGE 1.8T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为185马力,最大扭矩290牛·米,与一台六速双离合变速器匹配,官方称该车百公里综合油耗为7.6升。
配置方面,荣威950 1.8T车型全系标配驾驶员座椅8向电动调节、双区全自动空调、手套箱冷藏功能、电子驻车系统、自动感应前大灯、前排双安全气囊+双侧气囊、倒车雷达、车辆稳定控制...
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自主品牌第一款B+级高档轿车试荣威950 荣威品牌从推出至今一直走在自主品牌发展的潮头,从第一款公商务B级车荣威750到主打数字概念和涡轮增压动力的荣威550,再到以在线导航系统InkaNet为卖点的荣威350。荣威在较短的时间内完成了从A到B的产品覆盖,并且每款产品都有着不俗的实力。如今代表上汽集团最先进造车技艺的荣威950上市了,这也是国内自主品牌第一款B+级的高档轿车,荣威品牌在国内的领先地位看来必将延续下去了。
大气稳重是荣威950的外观特质,这很契合它强调商务的产品属性
荣威950和当下很多中高级车强调动感的设计思路颇为不...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月19日
宽适的首席行政座舱 全面解析荣威 950 这是迄今为止《轟VRCOOM》最简单的一个标题,无需华丽繁复的语言,却足以将荣威950的特点全部表达清楚。简简单单一个“大”包含了多重意思,可以是宽大、大气、强大、伟大……,即便翻译成英语也有“LARGE”、“HUGE”、“STRONG”、“GREAT”等多种表示。以“大”为尊,以“大”为美的读者,千万不可错过。
LARGE大气的东方美学设计
荣威950的车身尺寸在同级中属块头较大的,按照上汽的分类被称为B+级轿车。4996mm、1857mm、1502mm的长宽高以及2837mm的轴距,不仅...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月12日
全新设计理念而打造 实拍图解荣威e950 荣威e950是上汽在新能源领域的旗舰车型,将在4月中旬上市,预计30万元左右,在B级车领域,其直接竞争对手有广汽丰田混动凯美瑞和未来即将国产的混动雅阁,以及尺寸相近的帕萨特等,而这个价格区间的商务市场常青树奥迪A6L,e950也有实力去拼上一拼。
首先要说明的是,荣威e950将能享受国家和地方的双重补贴。以上海为例,由于满足了上海最新出台的新能源补贴政策标准,消费者购买荣威e950除能获得国家3万、上海1万的补贴之外,还能获得额外的1.4万元补贴,享受中央和地方政府共计5.4万元的...
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