拥有大气风范 试驾分析国产品牌荣威950

荣威的旗舰产品表现出了非常高的素质，在国产品牌中树立了良好的标准，这是荣威想让国人得到的信息，那么，荣威950是否表里如一呢?请接着往下看

荣威950的造型非常符合国人对于大气的理解。家族式的车头识别率很高，而且镀铬饰件很好地提升了第一印象里对豪华的好感，同样，荣威950的侧面线条很饱满，提高的腰线令如此之大的车身看起来很厚实，但不笨拙。尾灯位置较高，一定程度上让车尾看起来更敦实。环绕荣威950欣赏一圈，你会发现这辆中高级轿车很好地传承了荣威的家族特色，而且将这种特色巧妙地融入到了大气的车身中。

内部装潢比较精致，没有刻意凸显豪华，上黑下米色的主体基调通过木纹内饰和适量的镀铬装饰件进行自然过渡，给人留下了舒适、温馨的印象。内饰板件制造工艺细腻，装配质量严丝合缝，这在很大程度上提高了荣威950的感官等级。稍有些遗憾的是内饰材料还有些许味道，建议厂家在出厂前再做进一步处理。荣威950的内部空间足够宽敞，无论是前排还是后排，均能找到理想的位置。在高配车型上，荣威950还进一步照顾了右后侧的主宾位置，乘客可以控制副驾驶座的前后和靠背角度，使得在副驾驶位置无人乘坐时，可以让主宾乘客得到更大的享用空间。后排的座椅舒适性要稍好于前排，原因是前扫睡椅的靠背腰部支撑有些不太自然，位置偏高。

总体来说，荣威950的第一印象颇为吸引人，这就为消费者购车打下了良好的基础。下面，我们再来看看荣威950的行驶性能吧。

目前，荣威950有三款发动机，分别为2．0升DVVT四缸自然吸气发动机、2.4升直喷四缸自然吸气发动机和3.0升直喷V6自然吸气发动机，这三款发动机均搭配6速自动变速箱。荣威为此次试驾提供了2.4升和3．0升的顶配车型，2.0升车型我将择日试驾。

最先体验的是2.4升车型，186马力、240牛·米的动力指标对于一辆中高级轿车来说比较理想，尤其在我试驾之后，对于这个感受更为确定。这台发动机的动力输出风格偏中等转速，但是起步初期一点都不乏力，油门很线性，车身姿态可以控制的很平稳。保持一定的油门力度，伴随着发动机从“远方”传来的机械噪声，变速箱会在3000转／分左右升挡，换挡很平顺，车厢内的听觉环境也非常舒适。