具备旗舰的实力 动态测评上汽荣威950
纠错
2012/9/25 12:53:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
上汽荣威从第一款车上市到今天,就一直保持着较高的标准和品质,与众多自主品牌从低价小车起步不同,荣威一直都不依靠廉价来抢市场,可以说,荣威在自主品牌车型中确实树立了更加高端的品牌形象。今天我们接触到的是荣威目前尺寸最大的轿车产品,也可以算作荣威轿车产品中的旗舰。
荣威950的平台来自于上汽合资品牌,其车身尺寸介于B级车与C级车之间,车身长度几乎达到5米,与荣威350、550、750形成了荣威轿车车型丰富且完整的产品线。作为目前的旗舰车型,我们来看看它是否具备旗舰的实力。
950采用了荣威家族式的中网设计,荣威的商标位于中网正中间并向外凸起,下进气口与雾灯被细长的矩形结构包围,令950的车头显得非常宽阔。大灯造型在宽厚重融入了圆润和犀利两种风格的线条,以求在豪华和动感之中找到平衡。
车身的侧面尤其显示出950的大,整个侧面轮廓圆润、宽厚,18寸的铝合金轮毂营造出厚重感与档次感,至少从视觉上,荣威950甚至不亚于标准的C级车的气势。后排车窗并未采用私密玻璃,同时侧后窗也没有遮阳帘,作为商务用途的话感觉少点了什么。
车尾部分的整体线条开始收缩,过于宽厚的车尾会显得十分笨重。尾灯的大体轮廓与其他的荣威车型十分相似,也属于家族化的设计元素。整个尾部十分简洁,没有多余和累赘的线条,左右双出排气呈扁平状融入保险杠底部,使车尾的档次感有着很好的表现。
2016年4月12日
全新设计理念而打造 实拍图解荣威e950 荣威e950是上汽在新能源领域的旗舰车型,将在4月中旬上市,预计30万元左右,在B级车领域,其直接竞争对手有广汽丰田混动凯美瑞和未来即将国产的混动雅阁,以及尺寸相近的帕萨特等,而这个价格区间的商务市场常青树奥迪A6L,e950也有实力去拼上一拼。
首先要说明的是,荣威e950将能享受国家和地方的双重补贴。以上海为例,由于满足了上海最新出台的新能源补贴政策标准,消费者购买荣威e950除能获得国家3万、上海1万的补贴之外,还能获得额外的1.4万元补贴,享受中央和地方政府共计5.4万元的...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月24日
大气稳重 上汽发布荣威950 1.8T车展发布
2015上海车展于4月20日正式拉开帷幕,上汽集团在本次车展上发布了荣威950 1.8T车型。
外观方面,荣威950 1.8T基本保持了现款车型的整体设计,前脸三横幅的前进气格栅给人感觉大气稳重,其车身侧面造型较为流畅,整体车辆气质符合一款中高端商务车的定位,此外,该车尾部“NETBLUE”的铭牌也代表了其1.8T车型的身份。
据悉,荣威950 1.8T车型所搭载的发动机由上海汽车与通用汽车共同研发,该发动机采用缸内燃油直喷技术,其最大功率可以达到185马力...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月26日
“首席行政座驾” 荣威950试驾体验分析 SAIC Roewe
英伦风格而略显小众的750在完成创立品牌的历史使命后,连同其名号一道悄然隐去,荣威的全新旗舰车型拥有了更为主流、更具时代特征的定位和风格。
儒雅的、英伦风格的750无法长期担负作为荣威品牌旗舰车型的重任,这个事实上汽集团甚至在推出750之时就已明白。毕竟,那是一个已随时代远去的美丽背影,甚至如捷豹这样的英伦豪门也已悄然转身好多年。可以想见,上汽为“第二代750”已经筹划多年,只是最终将眼前这款新车命名为“950”,却是不久之前的事。如果你有过给孩子起名字的经验,你肯定明...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月23日
不怒自威的商务派选手 静态测评荣威950
荣威950共享了别克君越的平台,自主品牌以此来积累设计、技术等方面的经验无可厚非,但我们并不希望看到完全模仿的产品。荣威950没有让我们失望,因为它虽然源自君越,但带有自己鲜明的特色。首先从外面上来看,荣威950没有去套用君越的衣钵,大面积镀铬进气格栅、炯炯有神的大灯组、宽大厚实的保险杠,再加上复杂的荣威LOGO,一种不怒自威的商务车形象映入眼帘。
荣威950与竞争车型对比表
车型
荣威950
别克君越
大众迈腾
丰田凯美瑞
标致508
长...
查看全文>> 更多相关>>