动力偏弱问题得解决 试驾荣威950 1.8T
不知从何时开始,涡轮增压发动机+双离合变速箱的动力组合成为了许多车型的销售卖点。在相同排量下,涡轮增压发动机更强、更广的动力输出,以及变速箱更高的换挡效率,让这一搭档成为了许多消费者所喜欢的动力组合。而2015款荣威950车型也全系换装了1.8T/2.0T+6TST的动力总成。作为一款主打商务市场更追求乘坐舒适性的车型,新的动力系统能否提供平顺的动力输出,并弥补老款自然吸气发动机高速时动力匮乏的弱点成为了大家关注的焦点。下面就让我们一起来看看新款荣威950的表现吧。
新款荣威950车型配置由高到低提供了1.8T精英/典雅/豪华版,以及2.0T豪华行政/旗舰版,共计5款车型。此次试驾的车型为新款荣威950 1.8T典雅版车型,为1.8T的中配版本。另外,新车预计将于本月底公布价格并正式上市销售。
● 配备全LED前大灯是亮点
新款荣威950在外形上延续了老款大气稳重的设计,这样的设计对于一款面向于商务市场的车型来说,重要性无需多言,我也相信大多数人都会认同这一观点。当然,或许有人会认为,在外观设计越来越年轻化,即使是皇冠、埃尔法这样的车型也都纷纷开始扭转自己过于庄重形象的今天,荣威950简洁、沉稳的外观造型似乎多多少少应该有些变化吧。但个人觉得这样的设计才更加适合一款商务车型,至少并不是所有人都能接受新一代埃尔法的外观吧。
当然,新车并不是毫无变化。在前大灯的配置上,该车采用了全LED光源,并配备了弯道辅助照明功能。车辆在转弯时,辅助照明灯会自动点亮,更广的照射范围大大提高了行车安全。并且视觉效果上,LED前大灯也显得精致许多,这是老款车型的前大灯所不能比拟的。
至于内饰,依旧延续了大家所熟悉的环抱式设计风格。上深下浅的色彩搭配,再加上木饰板在各个部位的点缀,整个内饰有着不错的豪华氛围,符合一款商务车型应有的设计。并且各种材质的做工有着较高的水准,尽管诸如中控台和车门板上方的位置手感有些稍硬,但视觉效果依旧显得很有档次感。
只是在配置方面,试驾车型在中控台上方仅配备了单色显示屏,实在是让人难以接受。大尺寸的液晶屏所带来的档次感,对于一款主打商务用车的车型来说是很重要的。希望厂家能够对配置做出一些调整,将8英寸智能娱乐系统(触摸屏)下放到更低的配置车型中来。当然,如果在能将普通尺寸的天窗升级为全景天窗就更好了。
2012年6月6日
"后生可畏" 曲阜试驾体验荣威950 2.4L “登泰山而小天下”这句话是孔子说的,这次是荣威950试驾活动途径的两个落脚点也选择了泰山与孔子的故乡曲阜。所以,尽管对我而言更在乎的是对荣威950这款车的体验,可面对着一个“五岳之首”和一位“万世师表”,相信谁也没法做到无视他们的存在。不过那种面对神州山河的感叹以及对“至圣先师”的敬仰,只宜放在心底再此就不再浪费篇幅了,还是来看看荣威950这款车吧。
对于荣威这个品牌,我对曾测试过的荣威550、以及荣威350相对比较熟悉,而这两款车自面世以来,在紧凑以及小型车所获得的市场认可度也...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月4日
很有竞争力的中级车 体验试驾荣威950 国内自主品牌起步时多以低端产品示人,主打产品的功能也是以代步为主,不会令你有过多关于豪华、高端的联想。这是没有大靠山的汽车厂家的做法,好处是容易打入市场,另外一面很容易令消费者认为品牌的廉价。有靠山的自主品牌自然过得比较滋润,譬如荣威,共享上海通用的资源,生产出来的产品都在市场上有不错的成绩,虽然赶不上合资品牌的那么好,但至少是比其它自主品牌的日子过得不错,当然也不是所有的产品都这样,荣威高端产品,950就是一个例外。
其实一开始就将自主品牌和合资品牌两款车型位列一起作比较,个人认为...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月15日
新一代商务行政级首选 试荣威950 2.4L 这款荣威950是一台舒适型的商务行政级车型,上汽在这款车型上投入了巨资,引进了具有成熟技术的Global E平台进行开发,以使其满足高端用户群对技术及品质的深层追求。它吸引着那些拥有强烈社会责任感以及民族责任感的中坚力量人群的关注,18.89~31.99万元的价格将成为新一代自主中高档商务行政级车型的首选。
可以说荣威950采用的技术先进的Global E平台为其奠定了一个很高的技术基准。这套取自于通用的平台技术,包括了底盘、发动机以及变速器等核心技术,让荣威950具备了真正可以超越一些合...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月26日
“首席行政座驾” 荣威950试驾体验分析 SAIC Roewe
英伦风格而略显小众的750在完成创立品牌的历史使命后,连同其名号一道悄然隐去,荣威的全新旗舰车型拥有了更为主流、更具时代特征的定位和风格。
儒雅的、英伦风格的750无法长期担负作为荣威品牌旗舰车型的重任,这个事实上汽集团甚至在推出750之时就已明白。毕竟,那是一个已随时代远去的美丽背影,甚至如捷豹这样的英伦豪门也已悄然转身好多年。可以想见,上汽为“第二代750”已经筹划多年,只是最终将眼前这款新车命名为“950”,却是不久之前的事。如果你有过给孩子起名字的经验,你肯定明...
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