甘愿为空间买单 提荣威950 2.4L豪华版
我本来开的是荣威550,2009年6月买的，当时买的是1.8AT启臻，优惠6000块，优惠好裸车价是14.6W，送了4000元油卡、贴膜、封釉、脚垫、香水、雨伞，3年开下来就在今年4月份换了个发电机，其他什么都很好，不过我开的不多，3年了才开了3.2万公里，为什么想换车？首先是车内高度不太理想，夏天放了坐垫后头就顶到车顶上了，非常不舒服；其次动力，当初销售和我说别买涡轮增压的车，涡轮会坏，更换费用很高，平时保养也贵，听了他的话就买了1.8的车，现在觉得动力太小了；然后是车内空间相对较小，后排人员坐长途出去旅游不太舒服；最后是周围同事都在换车，那我也就把换车提上日程了。预算裸车20W左右。
本来打算5月份换的，因为考虑到要购买新的保险，想在这之前换了，后听说如要延用原有号码的牌照必须满3年（因原停车证、车库喷涂的牌照号等更改比较麻烦，所以想保留原来牌照号），再打听了下保险买了可以退的，所以就拖后1个月了，从5月份开始看车，我家这有条吴中路，从东到西基本涵盖了大部分汽车品牌。
首先来到吴中路宋园路口的上海大众4S，直奔新帕萨特，试驾后谈细节，车我非常喜欢，不管是内饰还是外观，可是价格把我买这车的冲动给叫停了，在指导价上+1W，然后再优惠2.3W，当时DSG出了特大新闻，所以只考虑买2.0T的车，但是预算明显不够，只有放弃了。
这家上海大众的对面是广汽丰田的4S，因为一直对日系车没有好感，所以这条路上的所有日系品牌4S都没进去，接着去了宜山路中环斯柯达4S店看昊锐，车子内部尺寸很大，内饰也比较精致，唯一遗憾的是销售说上海没有2.0T的车，全是1.8T的，1.8T贵雅版在指导价上+1W，然后优惠3.5W，为什么上海大众总是玩这种策略呢？而且1.8T贵雅没有导航没有一键启动等装备，这2样+装的话又要1W，想想还是放弃了。之后去了吴中路古北路上的北京现代4S，看索8，优惠是很给力，可是车顶还是一样的低，我的头还是要碰到车顶，又放弃了。接着去了吴中路金汇路上的起亚4S，看K5和智跑，外观是没的说非常漂亮，价格也很优惠，可是偶老婆大人对日韩车都非常感冒，坚决不让我买。
然后来到吴中路金汇路这里的一汽大众、一汽奥迪、上海通用、雪弗兰4家店，因这4家店连在一起，所以一天就把这4家店给逛了，试驾了迈腾、A4L（其实这款车不在购车范围内，只不过店在一起，顺便试驾的）、君威、君越、迈锐宝，迈腾和帕萨特一样，A4L感觉最好，2.4君威太小、2.4君越价格偏高，以上4款都放弃了，主要谈谈迈锐宝，试驾的是2.4旗舰版，内饰不错，外观也不错，后排相对较小，指导价也不高，谈的时候是曼联来上海踢球，2.4旗舰版以下的车都在指导价上+1W后优惠2W，送近光氙灯、原厂导航、行车记录仪等，旗舰版以上送的东西都有，指导价上优惠1W，22.99W优惠后21.99W，谈了老半天没有现金优惠了，谈好后的2天我去厦门旅游了，在厦门销售4天内给我打了2个电话，第一个告诉我，本周优惠1.5W了，我当时听了就在乐，还好当时没冲动定车，又过2天销售来电说：上汽通用搞个活动返利给客户优惠1.85W了，我听后在想咋就4天时间变化这么大呢？在回来当天上海通用官方发布消息：2.0优惠2W，2.4优惠2.5W，我狂晕，一周时间这变化那叫一个大啊，从最初的1W到现在的2.5W，旗舰版现在的价格是20.49W，看到这个价格时候就非常冲动了，但晚上睡觉的时候仔细想了想，短短一周，多优惠了1.5W，接着会不会还有变动呢？以前没优惠买车的人都在声讨通用，我还是再等等看吧，就这样迈锐宝的脚步也停下了。
之后还看了标志508和雪铁龙C5，508的外形我非常喜欢，但2.3的发动机个人觉得好像总是少了些什么，当时也放弃了，还去了金沙江路福特4S试驾了蒙迪欧致胜，动力是不错，但是内饰还是不能接受，优惠力度也不大，只能观望下了，顺道还试驾了下宝马X1，虽然不买，但还是去过了把瘾（哈哈）。
随后来到了论坛，看到荣威950，外观非常大气，内饰相当豪华，和君越同平台，相同的底盘、发动机、变速箱，相似的内饰，比迈锐宝大多了，我非常喜欢这车，就是指导价有点高啊，然后立马去了天山路4S，没试驾车，优惠情况是原荣威车主置换的话：置换2.4优惠3.2W，送3年保险（车身险+三者50W）、3年8次保养等，预定1个月提车，没现车换一家，东安路也没现车，继续找，元江路有现车，立马开车过去看。此处砍价省略1万字。8月初就把车给定了。
8月15日销售打来电话说下午可以提车了，激动的不得了，可突发事件发生，公司领导和企业约了下午3点谈判某件事，要我一同参加，晕啊，什么时候不能约，约在今天下午，销售告诉我必须4:30前赶到，不然临时移动证开不出了，（因为要身份证原件才能开移动证，身份证又在我身边，真是为难啊）3点去了这家企业，墨迹墨迹谈到3:45，算算时间有可能来得急，立马拉着同事开车过去了，一路狂飙，终于在4:27分赶到4S，顺利开出移动证，哈哈太高兴了，开着车晃悠晃悠的回家了。
最后谈谈感受吧，本人从1997年开车到现在，从卡车开到面包车，再开到轿车，速度从一开始的有多快就开多快到现在有多慢就开多慢，安全放在了首位，总行驶公里数没有100万公里也有95万公里了，以前在长途运输公司做，所以全国各地跑的比较多，开到现在的车，没有出过任何交通事故，也没有任何违章单，前辆550交强险今年买的是280元，由此可见。所以请广大驾驶员朋友一定不要开意气用事车，始终把安全放在首位，对别人负责也对自己负责。言归正传，这车给我的感觉就是空间宽大舒服，2.4的动力在市区开绰绰有余，在市区里开，高架限速80码，地面道路速度更上不去，所以这车在市区非常好开，打方向轻盈，油门响应迅速，根本没有什么笨重感，高速公路还没试过，等走合期过了去外地玩的时候试试。提车的时候销售MM说：你们是第一批950车主，上汽公司要求特别对待这批车主，而且第一批车是从通用君越流水线上生产出的，以后会改到临港生产，不知道是真是假，但心里感觉特别舒服。上图！！！
这是原先开的550，交易的那天照的，外面是台风肆虐+倾盆大雨
550的钥匙，再见了我的550
正面，很霸气啊，为了拍照，刚洗好车，明天去上牌。
这个角度看看
后面
后面再换个角度
