基于汽油版打造而成 实拍上汽荣威e950
如今新能源车型市场的占有量日益增长,越来越多的消费者购买或是接受新能源车型,这些与政府支持、政策补贴是密不可分的,因而各个厂家也看上了这块“风水宝地”,相继推出了旗下新能源车型。其中,上汽荣威集团也推出自家首款插电式混合动力B级车——荣威e950。新车基于汽油版荣威950打造而成,在外观中加入了许多最新的设计元素,显得更加时尚稳重。除此之外,荣威e950还会给我带来哪些意外惊喜呢?
外观方面,荣威e950在整体造型中基本秉承了汽油版车型的设计理念,再加入全新的矩阵式全LED大灯组,同时中网也进行了优化升级,将典雅与尊贵、豪华与潮流诠释得淋淋尽致。此外,新车在尺寸上也有所调整,车身长宽高分别为4995mm/1858mm/1506mm,轴距2837mm。
竞品车型尺寸对比 |
车型 |
荣威e950 |
荣威950 |
长(mm) |
4995 |
4996 |
宽(mm) |
1858 |
1857 |
高(mm) |
1506 |
1502 |
轴距(mm) |
2837 |
2837 |
2014年4月20日
第四代 车展探馆实拍上汽荣威950氢动力
上汽荣威950氢动力是上汽自主开发出的国内第四代采用荣威950车型平台、集成中等容量动力蓄电池和小型加压燃料电池系统并配备可插电技术的燃料电池电动轿车。整车续驶里程以燃料电池为主, 加以利用蓄电池能量。系统还配备了On-board蓄电池充电器,可以利用市网给动力蓄电池充电。
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为确保车辆的续驶里程,氢系统在整车上布置了两个70MPa氢瓶,使储氢量达到4.34kg,整车续驶里程可超过400km。为确保氢系统能够...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月30日
“首席行政座驾”全面分析上海荣威950 9,在个位数中是最大的,无论在东方还是西方文化中,都被视为吉祥数字,代表永恒与完整,有长久幸运之意。上汽敢给新产品命名为950,看来对它有着很高的期待。
一年几度的车展几乎成了媒体们的心病,不但要拎着资料挎着相机挨家展台转,还要有足够的敏感度,从令人眼花缭乱的上百款新车中抓出热门车型或者潜在的黑马。还好,今年的北京车展,我在上汽的展台上花了不少时间了解新上市的荣威950,结果它得了个“最佳车展上市新车奖”。要知道这次车展上的全球首发车有大约120辆!看来我的敏感度还可以。
通常媒体评奖有排排...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月20日
光荣的旗舰 路试体验分析全新荣威950 《周易·乾》:“九五,飞龙在天,利见大人。”
荣威950的数字让我联想到了帝王尊位的寓意。不管是不是巧合,950确实也是荣威目前最顶级的车款。从当初代号R95概念车的引人侧目到现在950的正式推出,可以说这是一款提升荣威品牌形象的“战略之作”。这样一款隐现“帝尊寓意”的车,会用什么样的理由来征服你?
弧线的美感
我们都知道,曲线是一种可以产生出柔和美感的线条,对于常人来说,富于变化的曲线所带来的视觉冲击相当强烈。
聪明的读者可能已经猜到我要说的是什么了,没错,荣威950的造型线条中除了贯...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月10日
搅动中型车市场 试上汽荣威新950 1.8T
此前自主品牌推出了不少中型车,不过大火的车型目前……还没有,所以它们开始另避蹊径,换装了排量更小的涡轮增压发动机,并瞄准了公务用车市场——今天我们试驾的新荣威950 1.8T车型就是这样的产物,它能让领导满意么?
■ 新荣威950 1.8T车型的定位与对手
瞄准“双18”(中配车型不超过18万),对手主要是自主中型车
此次1.8T动力荣威950的推出,很大程度上就是瞄准了公车采购这块的蛋糕——满足排量不超过1.8升,价格不超过18万元的一般公务用车标准,所以新950 1.8T车...
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