颠覆法系的认知 实拍东风标致全新3008
在我看来,法系车一直是汽车界里的一朵奇葩,尽管有着悠久的历史,但或许是法系的浪漫仍驻足于塞纳河畔,而国人的浪漫早已在如家和颐里晃晃悠悠,这种人类文明进化的速度差导致法系车在国内市场表现始终不愠不火。不过,有一款车,上市三年,凭借累计20万+的销量颠覆了我对法系车的认知----东风标致3008。
本着不断完善自我的精神,东风标致像市场推出了全新升级版3008,新车或将6月份正式上市。下面就让我们先睹为快,提前看看新3008的升级都有哪些。
外观:肌肉健硕的小鲜肉
尽管东风标致3008一直有着不错的销量,设计也从外太空回到了地球表面,但依然觉得设计别扭,像小沈阳俩小腿儿穿一个裤筒,有点跑偏的感觉。所以,我始终带着怀疑的态度参加今天的新3008品鉴会。
走到拍摄现场,远远就看到一辆全新的3008停在场地中间,说实话,第一眼见到还是有些惊喜的,最起码,那个镀铬框边,二到没朋友的大嘴前脸不见了,取而代之的是点阵式布局的全新家族化前脸;采用热熔转印技术的亮片颇有“一剑落九天”的气势。狭长的狮眼大灯如弦上待发的箭一般气势逼人;雾灯饰板加入了层次更加分明的分层设计,不再有那种非亲生儿子的感觉。
车身侧面,线条与现款没有太大区别,A柱的大倾角设计依然依然让车身侧面保持一个具有冲力的姿态,同时还能提供更加宽泛的视野;箭羽般造型的车顶行李架看似不经意的诠释着“Hobby休闲生活方式”的概念。
新3008车尾与车头相互呼应,造型简约而饱满,狮爪造型的LED尾灯与标致508相似,只是尺寸略小,看上去更像幼师的萌爪;而灯罩上“PEUGEOT”的字样提升了新3008的品质感。另外,一颗小小的摄像头隐藏于后备箱盖上,加上四颗倒车雷达,为女司机们的停车提供了双保险。
此次我们实拍的高配车型上配备了四条马牌ContiCrossContact LX2系列轮胎,尺寸为225/50 R17,这套轮胎兼顾了不错的舒适性和越野性;此外,与之搭配的是一套样式别致的双五辐式轮毂,符合当下的流行趋势。
2012年12月25日
定位“SUV”“中国制造”试驾标致3008 两年前标致3008(进口)作为一款跨界车引入中国,但偏高的价格与另类的造型让它逐渐从人们的视野中淡去。不过如今在东风标致的一双“巧手”之下,改头换面的3008不仅被冠以“SUV”的定位,同时还被贴上了“中国制造”的标签,那么在这两剂猛药之下,这只水土不服的小狮子能否从此摆脱困境呢?或许我们可以从这次试驾中看出一些端倪。
实际上,要想令3008这样的车型“起死回生”,其难度完全不亚于推出一款全新的车型,毕竟改变人们的固有思维向来不是一件容易的事,不过好在从外观上来看,东风标致这一次...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月13日
激战中的新兵 试标致第一款SUV车型3008 城市SUV的增长速度一直高于轿车及国内汽车平均增速。作为东风标致旗下的第一款SUV车型,3008的到来尽管有些晚,但使命依然重大
东风标致品牌首款SUV—— 3008,是东标“E动战略”首款配备涡轮增压直喷发动机车型。延续品牌一如既往的欧系品质。不仅如此,3008耳目一新的内饰及外观设计风格,也为国内城市SUV市场注入一股新风。
延续标致独步天下的造型设计,东风标致3008处处展现品牌独特的美学理念以及创新灵感,极具辨识性的家族设计元素与细致入微的工艺品质造就了其极具质感与美感的硬朗外形。不...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月13日
格外精致与大气 标致3008 1.6THP至尚版 东风标致3008的前脸中网,除在顶端正中压印有标致的英文标识外,还大量使用了粗壮的横向镀铬装饰元素,配合带有“L”形日行灯的自动头灯组和机盖前端质感强烈的狮子LOGO,使前脸上部显得格外精致与大气。
雾灯外围区域的向心转角处,同样以镀铬装饰加以突出,与大灯造型相互呼应霸气渐露。前脸扰流板底部采用了双色处理,为东风标致3008精致霸气的前脸平添了几分粗犷与不羁。
车轮由进口版的单五辐轮毂改成硬气的双五辐样式,225/50 R17的米其林“大脚”和前宽(1531mm)...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月8日
实用性更强 东风标致首款跨界车型3008 上市时间:2013年1月 售价:15.97万~21.47万元
强项:动力系统表现出色,空间灵活多变。
弱项:只有两驱版本,通过性一般
背景
标致3008是一款年轻的跨界SUV,诞生于 2009年,2010年?2进入中国,2013年1月东风标致国产3008正式上市。国产3008的长宽高均大于进口版本,售价也大幅下滑,竞争力更强了。外形
国产3008将大嘴散热格栅变成了小嘴,更加含蓄、精致,容易被国内消费者所接受,大灯的线条更加修长,作为一款跨界型SUV整车看上去很和谐。
内饰
300...
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