增加配置/价格降低 试驾长安2016款CS75
● 动态体验
涡轮是发动机的春药,这一点举世公认,平淡无奇的发动机加个涡轮也就能够扯上一点运动。CS75上的1.8T发动机确实拥有满足日常的动力,急加速或者是超车时能够拥有比自吸更高的动力表现,而且这个1.8T动力不会很直接介入,相对是比较温柔的。
爱信的6AT在CS75上同样是表现很温柔,偏向经济的设定,升档很勤快。日常行驶时换挡很流畅,没有出现明显的顿挫。不过全油门的时候响应会稍慢一点,但还是在接受范围之内。
CS75的底盘可以用扎实来形容,没有让人感受到松散,但有一个很明显的特点就是前悬软后悬硬,过坎的时候前后感觉区别还是挺大的。高速120km/h也不会给人飘的感觉,只是风噪稍大了点。
转向操控方面CS75表现则中规中矩,没有什么大的亮点也没有什么明显缺点,一定要说的话就是转向时路感还是有点模糊,这里有提升的空间。
● 全速自适应巡航
特别的是,这个自适应巡航距离前车的间距选择并不是按来算的,而是按秒算的(1.0s-2.4s),时间越短距离前车越近,这一点与一般的自适应巡航有区别。
● in Call 3.0智能车载互联系统
● 总结
2016款CS75,虽然动力没有变化,不过在配置方面有所增加,增加的还是实用性的配置,而且价格不升反倒指导价下降了一点。看来长安已经预见到了这一SUV领域竞争的惨烈,所以低调地增加自己产品的竞争力。不过CS75确实是自主里面一款有实力的SUV,有兴趣的朋友不妨了解一下。
2022年2月21日
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参...
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