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手里的硬指标 试驾荣威E950插电混动版

  纠错  2016/5/30 8:53:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在B级车这个拼实力的市场中,没点核心竞争力是真的非常难有一个好的销量,尤其是不拿品牌效应说事的品牌。那照着这么说,在B级车的市场里自主品牌真的很难突出重围了吗?当然不是,今天我们测试的主角荣威E950就是能够让人在试驾过后,有消费冲动的一款车。比摩托车还低的油耗,不俗的动力和底盘,以及出色的隔音降噪水平,当然还有免费的上海牌照。这些都是E950握在手里的硬指标。不信,他有这么强?我等你试过之后再来反驳我。

外观大局不变,加入独有混动独有元素

混动版的E950在外观部分还是可汽油版有很大的不同,主要集中在前脸部分的改动,全LED大灯和翼展式的隔栅最为明显。全新的ADB矩阵式LED大灯,内含多达98颗LED光源,并带配备有视觉模块能自动识别对向来车的功能来避免远光的滥用,提高安全性。

2016年4月21日

细节采用了新的设计 荣威e950正式上市
     日前,我们从上汽荣威官方获悉,荣威e950将会在4月16日正式上市。同时,荣威还将为e550增加一款新车型。   荣威e950是一款插电式混动车型,其基于荣威950打造,车身整体设计没有改变,但是像车灯等细节采用了新的设计,车身上还增加了代表插电式混动车身份的“NETGREEN”标识。根据我们获得的消息,荣威e950将推出四款车型,两款4座车型、两款5座车型,其车身尺寸为4966/1857 /1507mm,轴距为2837mm。   在配置方面,该车标配了LED(自动)大灯、L...查看全文>> 更多相关>>
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