手里的硬指标 试驾荣威E950插电混动版
在B级车这个拼实力的市场中,没点核心竞争力是真的非常难有一个好的销量,尤其是不拿品牌效应说事的品牌。那照着这么说,在B级车的市场里自主品牌真的很难突出重围了吗?当然不是,今天我们测试的主角荣威E950就是能够让人在试驾过后,有消费冲动的一款车。比摩托车还低的油耗,不俗的动力和底盘,以及出色的隔音降噪水平,当然还有免费的上海牌照。这些都是E950握在手里的硬指标。不信,他有这么强?我等你试过之后再来反驳我。
外观大局不变,加入独有混动独有元素
混动版的E950在外观部分还是可汽油版有很大的不同,主要集中在前脸部分的改动,全LED大灯和翼展式的隔栅最为明显。全新的ADB矩阵式LED大灯,内含多达98颗LED光源,并带配备有视觉模块能自动识别对向来车的功能来避免远光的滥用,提高安全性。
2016年4月21日
细节采用了新的设计 荣威e950正式上市 日前,我们从上汽荣威官方获悉,荣威e950将会在4月16日正式上市。同时,荣威还将为e550增加一款新车型。
荣威e950是一款插电式混动车型,其基于荣威950打造,车身整体设计没有改变,但是像车灯等细节采用了新的设计,车身上还增加了代表插电式混动车身份的“NETGREEN”标识。根据我们获得的消息,荣威e950将推出四款车型,两款4座车型、两款5座车型,其车身尺寸为4966/1857 /1507mm,轴距为2837mm。
在配置方面,该车标配了LED(自动)大灯、L...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月28日
精致大气 实测荣威e950 1.4T行政尊享版 在北上广深及众多国内拥堵城市中,不断推出的限购,限行政策一直困扰着大家的购车出行,以笔者所在的上海为例,2016年7月上海市个人拍牌参与人数为240750人,当月最低成交价87200元,平均成交价87235元,中标率为4.8%,每月一次的拍牌几乎成了上海购车消费者的心中的痛。而那边厢,新能源车则乘着国家政策的东风一路高歌猛进,比如今天我们要测试的来自上汽荣威的e950 1.4T行政尊享版(下文简称e950)就是上汽荣威继荣威e550之后推出的更高一级别的产品,同时e950的出现也很好的填...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月19日
不错品质的混动B级车 体验上汽荣威e950 像上海,现在人们购买新能源车型,主要还是为了能拿到一张沪牌,以及不错的优惠补贴,这也没有什么可遮掩的,毕竟谁人不为己,有实惠才是最重要的。而作为上海本土企业上汽而言,他们推出新能源车型,并不只仅仅是为了迎合这个政策,而是在制造节能的新能源汽车同时,更看重汽车本身的素质,而今天的主角--荣威e950,正是一款有着不错品质的混动B级车。
这次试驾的是荣威e950行政尊享版,官方定价30.88万,就上海为例,各种补贴之后的价格为23.99万,这个价格只能买到低配...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月30日
手里的硬指标 试驾荣威E950插电混动版
在B级车这个拼实力的市场中,没点核心竞争力是真的非常难有一个好的销量,尤其是不拿品牌效应说事的品牌。那照着这么说,在B级车的市场里自主品牌真的很难突出重围了吗?当然不是,今天我们测试的主角荣威E950就是能够让人在试驾过后,有消费冲动的一款车。比摩托车还低的油耗,不俗的动力和底盘,以及出色的隔音降噪水平,当然还有免费的上海牌照。这些都是E950握在手里的硬指标。不信,他有这么强?我等你试过之后再来反驳我。外观大局不变,加入独有混动独有元素
混动...
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