一食两味 试驾体验长安新款逸动/逸动XT
一件衣服穿久了会觉得腻，一张电脑桌面看多了会觉得厌，而一款车也是如此，如果其一两年没有任何变化恐怕也将失去人们的关注。于是，对于那些上市已久的车型而言，为了让消费者时刻保持新鲜感，在造型上细微改变、提升一下配置、更新一下动力总成成为了最为简单和直接的方式。正如我们今天的主角——新款长安逸动。
作为长安汽车在轿车市场的主销车型，逸动自2012年至今已经上市四年，虽然期间也推出了各种改款以及衍生车型，不过相比帝豪以及艾瑞泽系列等竞争车型更新的节奏确实慢了一些。还好，长安如今推出了新款逸动/逸动XT，在造型、配置和动力方面进行了一定升级。那么新款逸动/逸动XT究竟有了怎样的改变？下面就为您一一解析。
2017年1月1日
更加的时尚动感 长安新款逸动谍照曝光 日前，我们从相关渠道得到了一组长安新款逸动车型的谍照，新车采用了全新样式的前进气格栅，并增加了电子手刹和自动驻车等配置。
从曝光的谍照来看，新款逸动整体外观设计与现款基本保持一致，新车采用了全新设计过的前进气格栅，前脸配合周围蓝色装饰条让新款逸动前脸看起来更加时尚动感。据我们猜测，新车很有可能为混合动力版。
配置方面，新车采用了电子手刹取代了老款上的机械手刹，并配备了自动驻车功能。此外，新车还配备了真皮座椅、一键启动、自动空调等功能。同时我们注意到新车方向盘上增加了新的语...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月13日
家族首款轿车 图解全新款长安逸动PLUS 国内SUV市场持续火热是不争的事实，不过对于各家车企来说，陪伴它们发家成长的轿车系列也并没有被抛弃。在CS35 PLUS、CS75 PLUS和CS55 PLUS之后，长安旗下的PLUS家族终于迎来了首款轿车产品，那就是有着举足轻重地位的逸动，在第二代逸动上市两年之后，逸动PLUS来了。
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逸动PLUS相比现款逸动有着更...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月25日
极具魅力的时尚质感 试驾长安第二代逸动 逸动是长安汽车乃至中国品牌的经典车型，自2012年上市以来，就凭借时尚的设计和过硬的产品力获得了行业以及消费者的高度认可，连续27个月销售过万辆，至今总销售达到72万辆。然而华丽的背后却是上市6年未改款的尴尬，在竞争尤为激烈的紧凑级市场，逸动更新换代速度过于缓慢，导致被后来者帝豪、艾瑞泽5等抢占了市场。
不过随着“最美长安车”睿骋CC大获好评之后，长安也加快了旗下产品更迭的步伐，这一次逸动成为了主角。经过全新设计的第二代逸动比第一代产品更有温度，更懂消费者，是继睿骋CC之后，长安全新家族化...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月23日
EADO不服者说 解析长安逸动1.6自动挡 我已经数不清这是半年内第几次摸到逸动了近期极高的上镜率让我对这个自主品牌新贵的印象一次次地加深。从第一次试驾手动挡逸动，到今天体验全新的自动挡逸动，我的那份惊喜仍未改变，我越来越觉得长安这样的自主品牌已经从小鸟变成了羽翼丰满的苍鹰，多年磨练出的锋喙和利爪变成了它们挑战合资品牌的资本。
在众多奋起反抗列强的自主品牌中，长安汽车是一个资历更浅，但是更值得一提的品牌长安汽车从小面为主向主打轿车的转变也就是几年的光景。在逸动之前，长安的另一款产品——悦翔，凭借着不错的性价比也曾经是中低端轿车消费群体热...
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